Kes ja miks kavatseb 2022. aastal saata Antarktikasse ekspeditsiooni

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Sir Ernest Shackletoni kadunud laev Endurance on saanud legendiks. Üks maailma kuulsamaid laevu uppus Antarktikas Weddelli meres. See juhtus maadeavastaja kahetsusväärse ekspeditsiooni ajal aastatel 1914–17 ja tähistas jääkontinendi uurimise „kangelasliku ajastu“lõppu. Aastate jooksul on olnud palju katseid õnnetuspaiga asukoha kindlakstegemiseks, kuid need kõik ebaõnnestusid. Kartmatu teadlane nimega John Shears kavatseb 2022. aasta alguses võtta uue. Miks on ta nii enesekindel, et suudab leida legendaarse laeva, Antarktika uurimise sümboli?

Shackletoni ekspeditsioon

Endurance sõitis Plymouthist augustis 1914. Pärast mitmeid peatusi teel Weddelli merele sisenes Shackleton ja tema 27-liikmeline meeskond jaanuaris 1915 ohtlikule mereteele. Laev kukkus jäälõksu. Seal suleti ta pikaks 10 kuuks. Pärast seda purustati ajutine inimeste varjupaik jääteedega ja uppus. Shackleton ja tema meeskond pidid päästepaatidega Elephant Islandile kolima.

Inimesed sattusid väga raskesse olukorda. Nad pidid seisma silmitsi terava toidupuudusega. Selle tulemusena söödi isegi kelgukoeri. Hiljem õnnestus meestel pingviinide ja hüljeste küttimisega ellu jääda. Lõpuks läksid Shackleton ja osa meeskonnast, sealhulgas Tom Crean ja navigaator Frank Worsley, abi otsima.

Julgel meeskonnal õnnestus läbida Briti ülemereterritooriumi mäed ja jääväljad Stromnessi vaalapüügijaama. Vahemaa oli vaid 30 kilomeetrit, kuid kohale jõudmine võttis väga kaua aega. Lõppude lõpuks pidin teel olles ületama mägesid. Mingil hetkel pöörasid nad isegi valele poole.

Lõpuks õnnestus neil vaalajaama jõuda. Inimesed, kes jäid Elephant Islandi ajutisse laagrisse, päästeti. Ekspeditsioonil inimohvreid ei olnud ja kõik meeskonnaliikmed naasid koju.

Ahvatlev otsing

Sellest ajast peale on Endurance köitnud kõiki uppunud laevade otsijaid. Need otsingud olid aga ainult kõige julgematele ja meeleheitel maadeavastajatele. Weddelli meri on äärmiselt reeturlik. Sageli on isegi tänapäevaste jäämurdjate jaoks raske läbida. Nii et kohale jõudmine on alati olnud peaaegu võimatu ülesanne.

Viimane otsinguekspeditsioon viidi läbi 2019. Kohutavate ilmastikutingimuste tõttu ei õnnestunud kohale jõuda. Enne piirkonnast lahkumist saatis uurimisrühm Weddelli mere sügavustesse autonoomse veealuse sõiduki (AUV). Kahjuks kadus kontakt temaga 20 tunni jooksul pärast selle käivitamist.

Meeskond, mida juhib merearheoloog dr John Shears ja Mensun Boundi uurimisdirektor, proovib teist katset. Rahastab Falklandi merenduspärandi usaldusprojekt. Kui Ühendkuningriigi välis- ja Rahvaste Ühenduse amet selle heaks kiidab, lahkub see Lõuna -Aafrika Vabariigist Kaplinnast 2022. aasta veebruari lõpus.

Ekspeditsioon nimega "Endurance 22" asub teele Lõuna -Aafrikas registreeritud uurimislaeval SA Agulhas II. Meeskonda kuuluvad sukeldumisspetsialistid USA-Suurbritannia ettevõttest Ocean Infinity, kes kasutavad Saab Sabertoothi abil uppunud laeva vee all leidmiseks, samuti satelliidi andmed Saksa kosmoseagentuuri TerraSAR-X platvormilt.

"Proovida leida Endurance'i õnnetuspaiga, mida on pikka aega peetud võimatuks ja kättesaamatuks, on uskumatult põnev väljavaade," ütles Bound pressiteate vahendusel. "Arvestades karmi Antarktika keskkonda, pole edule garantiid, kuid oleme jätkuvalt inspireeritud suurtest Antarktika maadeavastajatest ja asume ekspeditsioonile suurte lootustega."

Ekspeditsiooni edastatakse veebis

Vastupidavusest on saanud ajalooline monument. Rahvusvahelise Antarktika lepingu kohaselt tähendab see seda, et teadlased ei saa midagi pinnale tuua. Seega on Shearsi plaan kaardile joonistada tema täpne asukoht. Lisaks pildistage laeva ilma esemeid välja võtmata.

"Laevast on saanud teadusmaailmas tõeline ikoon," ütles dr Shears. “Shackletoni eepiline ellujäämislugu kõlab läbi aegade. Paljudest vrakkidest on see kõige kuulsam veel avastamata ja ka kõige raskemini leitav. Kui suudame seda tuvastada, kontrollime seda ja teeme üksikasjaliku 3D -laserskaneerimise. Ja loodame seda kõike võrgus edastada."

Üks suurimaid küsimusi uppunud laeva kohta on seotud selle seisundiga. Antarktika veed on ainulaadsed selle poolest, et nende sügavus ja temperatuur tagavad laeva terviklikkuse. Hoiused on seal suhteliselt madalad, umbes 1 millimeeter aastas. See tähendab, et vastupidavus jääb tõenäoliselt ajast ja hävingust suuresti puutumata.

Dr Shearsi sõnul puudub veealune taimestik ja loomastik, mis võivad uppunud laeva kahjustada, kohalikus jäises vees praktiliselt puududa. “Me teame, et karploomad, kes tavaliselt õgivad puidust vrakke, ei suuda siinsetes külmades merevetes ellu jääda. Kuid puit on suurepärane süsinikuallikas. Seega võime leida väga huvitavaid asju uppunud Endurance'ist. Võib isegi avastada, et meil on uusi liike,”ütleb teadlane.

Kui olete huvitatud jäise mandri uurimise teemast, lugege meie artiklit. uus avastus Antarktika jää all aitas välja selgitada, milline see kontinent 90 miljoni aasta eest välja nägi.