Sisukord:

Kuidas Nõukogude piloot Mamkin päästis lapsi põlevas lennukis: operatsioon Täht
Kuidas Nõukogude piloot Mamkin päästis lapsi põlevas lennukis: operatsioon Täht

Video: Kuidas Nõukogude piloot Mamkin päästis lapsi põlevas lennukis: operatsioon Täht

Video: Kuidas Nõukogude piloot Mamkin päästis lapsi põlevas lennukis: operatsioon Täht
Video: Москва слезам не верит, 1 серия (FullHD, драма, реж. Владимир Меньшов, 1979 г.) - YouTube 2024, Märts
Anonim
Image
Image

Suure Isamaasõja perioodil on üle tuhande vägiteo, mille Nõukogude inimesed tegid riigi kaitsmisel. Aleksander Petrovitš Mamkinist sai pärast eluga riskimist kangelane, tal õnnestus päästa kõik oma lennuki reisijad. Juhtunud autoga sõites ja põlevas kokpitis viibides oli tal vastavalt juhistele õigus tõsta kõrgust ja langevarjuga maha hüpata. Kuid piloot ei mõelnud sellele hetkekski, teades, et pardal olid kaitsetud lapsed ja raskelt haavatud, kes teda usaldasid ja uskusid.

Kuidas Nõukogude lendur Aleksander Mamkin osales operatsioonis Zvezdochka

Lennuki R-5 kujundas Polikarpov N. N
Lennuki R-5 kujundas Polikarpov N. N

Operatsiooni "Zvezdochka" kavandas partisanide salga juhtkond. Chapaev, eesmärgiga transportida lastekodu lapsed tahapoole, mis sattus natside poolt okupeeritud territooriumile. Ülesande täitmiseks meelitasid nad lisaks partisanidele endile kohale 1. Balti rinde ülema I. Baghramyani käsul 3. õhuväe armee. Haavatute ja lastega kasvatajate evakueerimine algas märtsi lõpus 1944; Seda viisid läbi sõja ajal Punaarmee käsutuses olnud 105. tsiviillennundusrügemendi piloodid.

Ühemootorilised kahelennukid lendasid mitu korda päevas Kovalevštšina küla lähedal partisanide rajatud lennuväljale, et võtta pardale väikseid reisijaid, et need rindejoone kaudu tahapoole saata. Lendurite hulgas oli ka 27-aastane valvurleitnant A. Mamkin, kes juhtis kaubaveoks ümberehitatud lennukit P-5.

Kuidas läks laste ja haavatute evakueerimine Belchitsa külast

Haavatud Punaarmee sõduri evakueerimine
Haavatud Punaarmee sõduri evakueerimine

Veebruaris 1944 elasid lastekodust pärit lapsed sakslaste poolt okupeeritud väikeses külas Belchitsas Polotski lähedal. Olles saanud luureteavet kindlustuste asukoha, vaenlase tugevuse ja relvastuse kohta, asusid 18. veebruaril partisanid ellu viima plaani, koodnimega "Zvezdochka". Pärast pimeduse saabumist tegi 200 Shchorsi salga võitlejat marssi, ületades kiirendatud tempos rohkem kui 20 km ettenähtud külani.

Esiteks pakkusid partisanid katet võimaliku kokkupõrke korral sakslastega: kaevasid lume sisse kaevikuid, valmistasid kuulipildujarakke, korraldasid varitsuse. Pärast seda läks külla luurerühm, kes fašistide valvepostidest mööda minnes hakkas kasvatajaid koos lastega etteantud kohta viima. Teine salgaosa, kamuflaažvalgetesse kitlitesse riietatuna, kohtus lastekodudega ja toimetas nad metsa, kandes kaenlas neid, kes ei saanud haiguse või noore ea tõttu ise liikuda.

Plaan viidi veatult ellu - sõdurite avastamise tõttu ei olnud viivitusi ega kaklust sakslastega. Välja viidud lapsed ja täiskasvanud paigutati vankritele ja transporditi rongiga Shchorsi rühma partisanide asukohta. Sealt saadeti nad lühiajaliseks viibimiseks Yemelyaniki küla elanike juurde, kus lastekodu lapsi toideti, pesti vannitoas, riietati kohalike elanike kogutud riietesse ja osutati vajadusel arstiabi. Pärast seda toimetati päästetud Sloveeniasse - Polotski -Lepeli tsooni külla, mida Valgevene väed täielikult kontrollisid.

Märtsis 1944 teatas luure sakslaste plaanidest puhastada Polotski-Lepeli tsoon territooriumil asuvate "rahva kättemaksjate" baasidest. Lastele muutus selles piirkonnas ohtlikuks, nii et juhtkond otsustas saata kõik sügavasse tagalasse - mandrile.

Kuidas nõukogude piloodil, kes oli leekides, õnnestus lennuk maandada

Operatsiooni Zvezdochka ajal vedas piloot Mamkin lennukiga üle 90 inimese
Operatsiooni Zvezdochka ajal vedas piloot Mamkin lennukiga üle 90 inimese

Kuni 10. aprillini evakueeriti õhu kaudu peaaegu kõik abivajavad lapsed ja täiskasvanud: partisanide tsooni jäi vaid 28 õpilast ja mitu lastekodu töötajat. Selleks ajaks oli Aleksander Mamkin sooritanud juba 8 lendu, kandes pardal võimalikult palju haavatuid ja lapsi. 11. aprillil läks piloot oma üheksandale lennule, lennukis oli 13 reisijat - kaks haavatud partisanit, üks õpetaja ja kümme lastekodu, kellest seitse paigutati navigaatori salongi ja kolm lastiruumi kere alla.

Öine lend läks hästi, kuid hommikul avastati lennuk ja tulistati esmalt maapinnalt õhutõrjerelvade ning seejärel õhus fašistliku võitleja pihta. Viimase rünnaku tagajärjel sai kaheplaaniline mootor kahjustada ja süttis põlema, piloot sai aga kestatükkidest haavata pähe. Vaatamata olukorra tõsidusele jätkas Mamkin siiski lennukiga lendamist ja suutis ületada rindejoone, olles juba täielikult leekides kokpitis.

Selleks ajaks, kui Aleksander maabus Punaarmee üksuse asukohas Bolnyri järve lähedal, olid tema riided praktiliselt läbi põlenud ning lendur ise sai 3. ja 4. astme põletushaavu. Viimane asi, mida ta ärkvel olles tegi, oli kabiinist välja tulla ja küsida, kas kõik lapsed on veel elus. Mamkin viidi sõjaväehaiglasse, kuid haavad ei sobinud eluga kokku: pärast kuue päeva teadvuseta veetmist suri A. P. Mamkin 17. aprillil 1944. Sel traagilisel päeval pardal olnud reisijatest keegi viga ei saanud - kõik jäid ellu.

Milliseid auhindu sai piloot Mamkin oma tegemiste eest?

Piloot Mamkin Aleksander Petrovitš
Piloot Mamkin Aleksander Petrovitš

Aleksander läks sõja alguses vabatahtlikuna rindele. Enne surma õnnestus tal teha üle seitsmekümne öölennu, mille käigus eemaldas ta tagant 280 haavatud sõdurit ja toimetas sõjapiirkonda üle 20 tonni mürske. Lahingutingimustes üles näidatud kartmatuse ja julguse eest esitati pilooti korduvalt auhindadele.

Nii anti 1943. aastal Mamkinile esimese astme Isamaasõja orden, 1944 - esimese astme medal "Isamaasõja partisan" ja Punase Lipu orden. Operatsioonis Zvezdochka näidatud saavutuse eest andis tsiviillennunduslaevastiku 105. eraldi kaardiväe lennupolgu juhtkond piloodi postuumselt Nõukogude Liidu kangelase tiitlile.

Kahjuks ei antud Aleksander Petrovitšile kunagi teadmata põhjusel, ei kõrgeimat auhinda ega väljateenitud tiitlit. Kuid inimeste jaoks, keda ta päästis - viimase operatsiooni ajal vedas Mamkin lennukiga üle 90 inimese - jäi piloot igaveseks kangelaseks. Täiskasvanuks saanud lastekodud on säilitanud lenduri mälestuse, nimetades oma lapsi tänutäheks, oma nimeks, taevase päästja sõna otseses mõttes.

Nõukogude maamärkide pommitamisest päästmiseks tuli trikke otsida. Niisiis, Moskva kunstnikud ja arhitektid on näidanud tõelisi varjatud imesid, varjates linna vaenlase pommitajate eest.

Soovitan: