Sisukord:
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03
12. aprillil, 10 aastat enne Gagarini lendu, hajutasid kolmekordse Nõukogude Liidu kangelase Ivan Kozhedubi juhtimisel lendurid haavamatute lendavate Ameerika pommitajate müüti. Sel päeval lõid Vene ässad, kes asusid lahingusse Korea taevas B-29 "Superfortressiga", Ameerika lennukitele suurima lüüasaamise pärast Teist maailmasõda. Mõne minuti pärast õhulahingust tulistati alla kümmekond USA lennukit ja tabati sada pilooti. Samal ajal naasid Nõukogude MiG -d kaotusteta.
Nõukogude ässad Koreas
Koreas oli sõda. Hiina saatis vennasrahvale appi vähemalt 200 tuhat vabatahtlikku, kes olid relvastatud Nõukogude sõjavarustusega. Esimesed lendurid NSV Liidust saabusid siia 1950. aasta novembris. Kõrgeima salatsemise tingimustes saavutasid liitlasriigi sel ajal viimased reaktiivlennukid MiG-15. Vandenõu eesmärgil vahetasid Nõukogude sõjaväelased vormiriietuse hiina ja korea vastu. Enne Nõukogude lendurite tulekut, kellel oli alates Suurest Isamaasõjast rikkalik kogemus, tundsid ameeriklased end Koreas enesekindlalt ja vabalt. Korea õhujõud ei erinenud ähvardava lahinguefektiivsuse poolest ning enamiku olemasolevatest relvadest hävitasid USA ja tema liitlased juba sõja alguses.
Nõukogude ässasid piiras lendu 38. paralleel, mis eraldas Põhja -Korea ja Lõuna -Korea. Ülesanne oli vältida "viieteistkümnenda" kaotust vaenlase territooriumil, sest ameeriklased lubasid tarnitud kogu MiG eest soliidset tasu.
Esimesed kolm tosinat hävitajast pilooti moodustasid 3 eskadroni ja kogu õhurühm sai tuntuks 324. hävituslennundusdivisjonina. Rühma ülemaks määrati Suure Isamaasõja hiilgav lendur ja silmapaistev äss kolonel Ivan Kozhedub.
Peategelased
Tähtsa lahingu peategelased ei olnud inimesed, vaid lennukid. Ameerika neljamootoriline B-29 tõstis taevasse 9 tonni pomme. Kuid 1951. aastaks peeti seda autot juba vananenuks. Nõukogude MiG-15 oli viimane reaktiivhävitaja. Esimesed tõsised kokkupõrked taevas võtsid ameeriklastelt korraga mitu pommitajat B-29. Püüdes vähendada tulevasi kahjusid, paigutasid ameeriklased kiiresti Koreasse hävitajad F-86 Sabre, mis olid peaaegu sama võimsad kui Vene "viieteistkümnes". Nende masinate tulekuga polnud õhuvõidud NSV Liidu lenduritele enam nii lihtsad. Oma osa oli ka raskustel uute seadmete haldamisel. Uuring ja sisseastumine toimusid kohe lahingutingimustes.
Peamine sõjaline humanitaarabi kommunistliku Hiina territooriumilt läks kommunistlikule Koreale üle Yalu jõe asuva raudteesilla. Hiina poolt katsid silla kommunistliku NSV Liidu piloodid. 12. aprillil 1951 tehti ameeriklastele ülesanne see strateegiline rajatis hävitada, lõigates lõviosa liitlaste abist ära.
Must Ameerika neljapäev
Erioperatsioonile läks kuni viiskümmend rasket Ameerika pommitajat, keda saatis erinevatel andmetel 100–200 võitlejat. Radarijaamad märkasid suurt rühma vaenlase lennukeid, mis liikusid Põhja -Korea positsioonide poole kiirusega 500 kilomeetrit tunnis. Häirega startis 36 Nõukogude MiG-15. Enne kokkupõrget Nõukogude lennukitega käitusid ameeriklased üleolevalt ja olid potentsiaalse võidu osas täiesti kindlad. NSV Liidu piloodid pidid otsima kontrolli Ameerika tiibadega lennukite üle, mis olid Hiroshima veidi varem hävitanud. Komando otsustas kasutada nendes oludes ainuvõimalikku taktikalist tehnikat - lüüa MiG -d ülalt alla koos Ameerika relvastusega B -29 koos neid katvate hävitajatega. Nõukogude sõidukite peamine löögigrupp jälitas juhtivaid B-29-sid, ülejäänud võitlejad ründasid kaasasolevat lennukit, kavatsedes neid pommitajate eest tagasi lükata.
Sellest tulenev efekt ületas kõrgeimaid ootusi. Mõne minutiga tulistasid Vene lendurid alla umbes 15 B-29. Vähemalt 15 rasket lennukit lõpetati pärast lennubaasi naasmist. Vangistati üle saja sõjaväelase. Kõigist Ameerika lennukitest ei naasnud ükski vigastusteta ega vigastatud meeskonnaliikmeid. Rünnaku ajal pöördusid paanikas ameeriklased rannajoone poole, millest kaugemal keelati Nõukogude võitlejatel lennata. Vastasel juhul oleksid USA lennunduse kaotused võinud olla veelgi suuremad. Sellest päevast sai Ameerika lennunduse jaoks "must neljapäev".
Ründavad Nõukogude MiG -d naasid missioonilt kaotusteta. Juhtunust jahmunud ameeriklased ei lennanud mitu päeva üldse. Mõne aja pärast saadeti veel üks salk B-29 võimsa katte alla luurele. Ja jälle said nad lüüa. Pärast neid vahejuhtumeid saatis USA õhujõudude juhtkond oma pommitajad taevasse alles öösel ja peagi lakkas nende kasutamine sootuks.
Veaparandused ja taastamine
Pärast Korea vahejuhtumit teatas USA oma musta neljapäeva versioonist. Nende andmetel tulistati alla vaid 3 pommitajat, 7 sai kergelt vigastada ja naasis lennuväljale.
Olles õppust võtnud ja sündmuste tõenäoliseks käiguks valmistunud, toibusid USA õhuväed peagi ja asusid otsustavate tegude juurde. Järgmise paari aasta jooksul näidati Ameerika pommitajaid B-47 korduvalt Leningradi, Minski ja Kiievi kohal. 29. aprillil 1954 lendas USA lennuk isegi Moskva oblasti taevas. Operatsioon Home Run käivitati 1956. aastal. Kaks tosinat reaktiivlennukit B-47 sooritasid pooleteise kuu jooksul päevas kuni 3 Nõukogude Liidu õhuruumi rikkumist. Kuu jooksul viidi põhja suunast üle 150 NSV Liidu pealetungi taevast. Pommituslennukite karistamata rünnakud lõppesid 1960. aastal, kui ülehelikiirusega hävitajat MiG-19 juhtinud Vassili Poljakov möödus enesekindlalt ja tulistas ameeriklast RB-47H kahuritega. Sama lihtsusega, millega kolb "Superfortress" Korea taevasse eksis.
Ka lennunduses esines enneolematuid juhtumeid. Näiteks millal Nõukogude MiG lendas Euroopasse ilma piloodita ja kuidas see kõik lõppes.
Soovitan:
Kuidas jalgadeta piloot I maailmasõjas taevas võitles ja siis oma "Ameerika unistuse" täitis
Kirjanduses jäädvustas emamaa eest võidelnud piloodi feat Boris Polevoy filmis "Lugu tõelisest mehest". Ajaloolased nimetavad peategelase prototüübiks Nõukogude lendurit Aleksei Maresjevit. Ajalugu teab palju piloote, kes tegid sarnase vägiteo, jätkates kodumaa teenimist ka pärast jalgade amputeerimist. Esimese maailmasõja ajal tõusis Aleksander Prokofjev-Seversky puidust proteesiga taevasse. Temast sai Venemaal tõeline kangelane ja pärast seda täitis ta paguluses Ameerika unistuse
"Taevas üheksa veeru kohal" - vapustav skulptuurne kompositsioon Veneetsia kesklinnas
Väljapaistev saksa kunstnik ja skulptor Heinz Mack esitles Veneetsias XIV arhitektuuribiennaalil oma uut loomingut - majesteetlikku skulptuurikompositsiooni poeetilise pealkirjaga "Taevas üle üheksa veeru"
Kuidas Venemaal muistsetel aegadel külalisi tervitati, mida nad kohtlesid ja kuidas nad nägid
Venemaal võeti külalisi vastu südamlikult ja külalislahkelt. Külalislahkus on suurepärane vene omadus, mis demonstreerib mitte ainult valmisolekut jagada teatud materiaalset kasu, vaid ka anda tükike oma hingest. Usuti, et inimene, kes austab inimesi, näitab üles suuremeelsust, ei jää kunagi üksi, tema maja jääb alati täis naeru ja õnne. Külalislahkus oli kõiges: see oli teretulnud külaliste vastuvõtt, roogade serveerimine ja isegi ööbimine. Omanikud ei saanud mitte ainult toita, vaid ka anda
Kuidas vene rügemendi preestrid kaitsesid kodumaad ja milliseid relvastusi nad tegid
Vene preestrite osalemise traditsioon sõdurite ja ohvitseride sõjakäikudel ilmus palju sajandeid tagasi - tegelikult koos kristluse tulekuga Venemaal. Ja väga sageli näitasid preestrid end tõeliste kangelastena, inspireerides oma eeskujuga sõdureid kangelastegudele. Nad ei kartnud kuuli ega vaenlase mürske ning mõned juhtisid isegi vägesid. Ajalugu teab palju selliseid näiteid
Kuidas britid oma naisi turul müüsid, kui palju nad küsisid ja miks nad seda tegid
Õiglased, elavad kauplejad, kes üksteist katkestavad, pakuvad oma kaupa, ostjaid ja lihtsalt pealtvaatajaid on kõikjal. Seal ja siis juhib mees naist rihma otsas. Mõlemad on halvasti ja püüdmatult riides ning püüavad mitte kokku puutuda pilkudega ei üksteise ega ümbritsevatega, kuigi viimaseid toimuv ei üllata, pigem lõbustavad. Pilt ei jäta kahtlust - toimub tema enda naise müük. Ja me ei räägi keskajast, vaid 18.-19. Sajandist ja isegi Inglismaast. Oma naise müümine oli laialt levinud ja kaalutletud