Kuidas jäid ellu Nõukogude sõdurid, kes viidi 49 päeva ookeani ja kuidas neid pärast päästmist USA -s ja NSV Liidus kohtuti

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

1960. aasta varakevadel avastas Ameerika lennukikandja Kearsarge meeskond keset ookeani väikese praami. Pardal oli neli kõhnunud Nõukogude sõdurit. Nad jäid ellu, toitudes nahkvöödest, presendisaabastest ja tööstusveest. Kuid isegi pärast 49 -päevast äärmist triivi ütlesid sõdurid Ameerika meremeestele, kes nad leidsid, umbes järgmist: aidake meid ainult kütuse ja toiduga ning me saame ise koju.

Ameerika pilootide leidmine

7. märtsil 1960 avastasid Ameerika lendurid mitme tuhande kilomeetri kaugusel lähimast saarest poolveealuse praami, mille pardal olid inimesed. Lennukikandja Kearsarge suundus laevale, mis polnud mõeldud avamerele sõitmiseks. Pärast läbirääkimisi evakueerisid Ameerika sõjaväelased lodja Nõukogude meeskonna - neli Nõukogude sõdurit triivisid laeval rohkem kui poolteist kuud. Peagi kogu NSV Liidus kuulsaks saanud Vaikse ookeani Odüsseia kangelased osutusid ehituspataljoni töötajaiks Iturupi saarelt. Ml. Seersant Ziganšin koos reameeste Poplavski, Krjutškovski ja Fedotoviga meremeeste nimekirjas ei olnud.

Praam T-36 ei olnud merevägi, vaid armee veesõiduk. Isegi 1959. aasta viimastel päevadel tõmmati püsiva halva ilma tõttu kõik praamid kaldale. Kuid saarele lähenes suur laev lihaga, mille mahalaadimiseks tuli T-36 vette lasta. Tavaliselt olid praamid varustatud hädaolukorras toiduga 10 päeva, kuid seekord jäid toidunormid kaldale, kuna sõjaväelased paigutati kasarmusse mitu kuud tagasi.

Meremehe praami meeskond

17. jaanuaril, intsidendi päeval, mängis element tavapärasest tugevamalt välja. Terav tuuleiil purustas praami sildumiskohalt ja kandis selle suure kiirusega ookeani. Meeskonna meeleheitlikud katsed halva ilmaga toime tulla ei viinud kuhugi. Pärast tormi hakati otsima horisondi taha kadunud T-36. Pärast praami ja päästerõngaste rusude leidmist jõudis väejuhatus järeldusele, et inimesed hukkusid ja laev uppus. Kellelegi ei tulnud pähegi otsida praami tuhandete kilomeetrite kauguselt avamerest. Sõdurite lähedastele teatati, et nad on sõjaväekohustust täites kadunud. Kuid nad otsustasid sellegipoolest jälgida poiste eluaset: äkki kaasati juhtumisse deserteerimine. Ja sel ajal purjetasid T-36-st surnuks peetud neljakesed järjest kaugemale üle Vaikse ookeani.

Sõdurid sattusid peaaegu lootusetusse olukorda. Kütus sai otsa, raadio läks tugeva vihma käes katki, trümmis tekkis leke ja laev ise polnud pikamaa ujumiseks mõeldud. Sõdurite käsutuses oli päts leiba, paar purki hautist, peotäis teravilja ja musta õliga leotatud kartul. Tormi ajal läks joogiveepaak ümber, osaliselt mereveega täidetud. Samuti oli laeval pliit-pliit, märjad tikud ja "Belomor".

Lootusetu triiv keset ookeani

Kuid hädad sellega ei lõppenud. Seersant Ziganshin komistas roolikambris värske ajalehe peale, mis teatas, et nende viibimisalasse on kavandatud väljaõpperakettide väljalaskmised, nii et kogu väljak koos varuga mõnda aega kuulutati navigeerimiseks ohtlikuks. Sõdurid mõistsid, et enne raketikatsetuste lõppu neid ei leita. Alustati ettevalmistusi tõsisteks jõuproovideks. Mootori jahutussüsteemist leiti värsket vett, otsustati koguda ka vihmavesi. Toiduks oli hautis hautise, küttekartulite ja minimaalselt teraviljaga. Sellise kasina toidu peal pidi meeskond mitte ainult moraalselt pinnal püsima, vaid ka praami eest hoolitsema: selle ümbermineku vältimiseks jääd külgedelt maha raiuma, augu kaudu imbuv vesi välja pumpama.

Magasime, et mitte külmuda, teineteist kallistades improviseeritud voodil, mis on valmistatud vanaraua materjalidest. Päevade möödudes hakkasid nädalad üksteist asendama. Toit ja vesi said otsa. Oli kord nahkvöödest "suppi" keeta, siis kasutati raadio rihma, saapaid, pardalt leitud akordioniga nahka. Veega oli asi palju hullem: igaüks sai lonksu üks kord päevas. Nälja- ja januhoogudele lisandusid hallutsinatsioonid ja hirmuhood. Seltsimehed toetasid ja rahustasid üksteist nii hästi kui suutsid. Samal ajal, nagu sõdurid pärast päästmist meenutasid, ei juhtunud meeskonnas kõik enneolematu triivi päevad. Isegi nälga surres ei kummardunud keegi loomade käitumisele ega murdunud. Poisid nõustusid: viimane ellujäänu jätab enne surma praamile juhtunu kohta protokolli.

Ameerika imetlus

Praamivangid märkasid mitu korda silmapiiril mööduvaid laevu, kuid neil ei õnnestunud oma meeskondade tähelepanu köita. Õnnelikul päeval 7. märtsil 1960 laskus Ameerika helikopterilt trepp lodjale. Füüsiliselt kurnatud, kuid viimse jõuga keeldusid distsipliini hoidvad Nõukogude sõjaväelased laevalt lahkumast. Pärast mõningaid läbirääkimisi võttis meeskond ameeriklaste abi vastu ja nõustus võõra laeva pardale astuma.

Nädalaid ei tormanud tüübid, kes polnud normaalset toitu näinud, maiustuste peale, teades, mis see pärast pikka paastu täis on. Ameerika meremehed, keda Nõukogude sõjaväe vastupanuvõime heidutas, püüdsid siiralt teha kõike nende mugavuse nimel. Kõik olid hämmastunud, kui valmis äärmuslikuks ellujäämiseks olid noored kutid sellistele raskustele vastu pidama. Praami meeskonnaliikmetel paluti korraldada lühike pressikonverents otse lennukikandja pardal, misjärel nende lugu levis üle kogu maailma. 9. päeval pärast päästmist tervitasid Nõukogude Liidu "Robinsonid" pidulikult San Franciscos Nõukogude Liidu peakonsulaadi töötajad. Ja Hruštšov saatis viivitamatult Ameerika Ühendriikidesse tervitustelemendi.

NSV Liidus tervitati poisse samamoodi, nagu hiljem tervitati ainult kosmonaute. Moskvat kaunistasid plakatid "Au meie kodumaa vapratele poegadele!" Isegi tsensuur ei olnud ühendatud, võimaldades päästetud sõduritel öelda, mida nad õigeks pidasid. Taastava puhkuse ajal Gurzufis pakuti sõjaväelastele merekoolis õppimist. Nii sidusid tulevikus kõik peale ühe oma elu Nõukogude laevastikuga.

See võib kõlada metsikult, kuid nn. "Robinsonid" ei saa olla ainult saartel. Aga ka maa all. Niisiis, linnuse viimane kell Osovets veetis seal peaaegu 9 aastat oma elust.