Sisukord:
Video: Jäätrammid Peterburis: Ühistransport 100 aastat tagasi külmunud Neeval
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03
19. sajandi lõpus käivitati Peterburis elektritramm, kuid see ei sõitnud tavalisel maal, vaid jääl, millele paigaldati rööpad. Nii õnnestus marsruudi korraldajatel mööda pääseda monopolistidest, kellele kuulusid linnas hobutrammid, sest formaalselt kuulusid need ettevõtted transpordile linnamaal ja "jäätrammid" vedasid reisijaid mööda Nevat. Nüüd on seda raske ette kujutada, kuid linnas olid talved nii pikad ja karmid, et seda tüüpi transpordile oli suur nõudlus.
Neli populaarset sihtkohta
Algul olid autod väikesed ja liikusid loomulikul teel mööda kaldteed Neeva ühest kaldast teise ja seda reisijateveo meetodit nimetati "rullirulliks". Kuid peagi asendati see tõelise elektritrammiga.
Transpordi viis läbi "Partnerlus elektrienergia kasutamiseks M. M. Podobedova ja teised ". Ettevalmistused "hooajalise" transpordiliigi käivitamiseks maksavad 28 tuhat rubla. Jõejääle pandi kolm trammiliini: üks ühendas Vassiljevski saart Senatskaja väljakuga, teine kulges Palee muldkehast Mytninskajani ja kolmas ühendas Suvorovskaja väljaku Viiburi küljega. Kõige viimane oli neljas trammiliin, mis ühendas Suvorovskaja väljakut ja Peterburi poolt.
Liiklus avanes 20. jaanuaril ja jäätrammid lõpetasid töö 21. märtsil. Huvitav on see, et soojal aastaajal, kui jää sulas, läks parvlaev samades suundades.
Kuidas tramm töötas
Puidust postid, millele kontaktvõrk oli kinnitatud, külmutati otse jää sisse. Trammivaguneid toitis see võrk ja need liikusid kiirusega kuni 20 kilomeetrit tunnis - kõrgemale kui kelk areneda suutis. Seega edestas uus transpordiliik selgelt "vananenud" transpordiliike.
Reisijate veoks kasutati tavalise hobutrammiga vaguneid, millest igaüks mahutas kaks tosinat inimest. Üherealine rööbastee võimaldas vooderdust.
Seda tüüpi transport oli mugav ja kiire ning sõit maksis vaid kolm kopikat, seega oli jäätramm uskumatult populaarne. Hooaja jooksul võis ta vedada umbes tuhat reisijat.
Huvitav on see, et kogu oma tööaja jooksul pole jäätrammi ükski auto jää alla jäänud, küll aga juhtmete katkestused.
Täisväärtusliku trammisüsteemi projekteerimine Peterburis sai alguse pärast 1902. aastat, kui lõppes linnaga hoburaudteede seltsi leping. Jäätramm sõitis aga veel kaheksa aastat mööda jäätunud jõge, nii et see töötas pikka aega paralleelselt oma kaasaegsema sugulase, tavatrammiga.
Talvehooajal 1909-1910 võtsid Peterburi jäätrammiliinid viimast korda reisijaid vastu.
Vanade fotode austajatel on huvi näha, kuidas see välja nägi revolutsioonieelne Venemaa läbi "Vene fotoreportaaži isa" Karl Bulli läätse.
Soovitan:
Ukraina oligarhid tsaari -Venemaal: millise kokkuhoiuga ostis kiievlane 100 aastat tagasi maailma suurima jahi
Kiievi elanikule Mihhail Tereštšenkole kuulus vapustav varandus, maailma suurim jaht ja suuruselt teine sinine teemant. Ukraina väikekodanlaste kasakate põliselanik, kes tõmbus poliitika poole, oli Venemaa impeeriumi eduka ettevõtja maine, suutis külastada ajutise valitsuse all olevaid rahandusministreid. Tereštšenkole omistatakse 1917. aasta veebruarirevolutsiooni sponsorlus. Mõned ajaloolased väidavad, et tema vahendeid kasutati Vene keiser Nikolai II kukutamise ettevalmistamiseks ja korraldamiseks
Kuidas kortereid üüriti 100 aastat tagasi: millised olid eliidi üürimajad ja kuidas külalised elasid vaesemalt
Revolutsioonieelsed korterelamud on eriteema ja eriline kiht nii vene arhitektuuris kui ka elamuehituses üldiselt. XIX lõpus - XX sajandi alguses hakkas selle suundumuse populaarsus kasvama nii kiiresti, et suurtesse linnadesse hakkasid tekkima korterid ja üüritavad ruumid nagu seened. Rikkad kaupmehed mõistsid, et selliste majade ehitamine oli tulus äri. On väga huvitav, millist arengut see suund oleks edasi saanud, kuid paraku juhtus revolutsioon … Õnneks saame ikkagi kõike teha
Kuidas nad armastasid Egiptust Peterburis: kus Peterburis leiate egiptoloogia moekajad
Nii nagu noor fashionista kaunistab end oma ringkonnas populaarsega, proovis noor Peterburi mõnuga kunagi Egiptuse "uusi riideid" - seda, mis sai arhitektuuris populaarseks Egiptomaania algusega. Nii ilmusid Põhja-pealinna sfinksid ja püramiidid, hieroglüüfid ja bareljeefid, mis innustasid kõiki linlaste uusi põlvkondi edasi uurima salapärast iidset kultuuri
Milliseid saladusi hoitakse eliidi jaoks kõige pompoossemas üürimajas, mis ehitati 100 aastat tagasi Peterburis
See uhke maja Kamennoostrovski prospektil on üks Peterburi juugendstiili isa Fjodor Lidvali poolt ehitatud arhitektuurilistest meistriteostest. Hoone on kaunistatud seente, loomade, öökullide ja muude huvitavate elementidega. Eelmise sajandi alguses oli see Peterburis eliidile püstitatud üks pompoossemaid korterelamuid. Ja isegi praegu on siin väga prestiižne elada
Ligi 50 aastat tagasi lükkas Singapuri juht tagasi demokraatia ja sellest tuleneva
Singapuri saareriik, mis asub Kagu -Aasias, on paljude meie kaaskodanike jaoks midagi kauget ja ebareaalset, nagu kummituslik fantoom. Vahepeal on autoriteetsete poliitikute ja majandusteadlaste sõnul Singapur eeskujulik riik, kes elab juba XXII sajandil. Ja peaaegu kõik tema saavutused on seotud ühe inimese nimega - reformide isa, riigi endine peaminister Lee Kuan Yew