Ületamatu Nõukogude veealune ilutulestik ehk mida tegid behemoodid Barentsi meres

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Mõni päev enne tohutu Nõukogude võimu kokkuvarisemist leidis Barentsi meres aset märkimisväärne sündmus: 16 ballistilist raketti tõusis veepõhjast üksteise järel taevasse. Seda ainulaadset pilti võisid jälgida vaid vähesed inimtühjas meres triiviva patrull -laeva pardal. Nii sisenes see 8. augustil 1991 enneolematute saavutuste päevana Vene laevastiku kuulsusrikasse ajalukku. Nõukogude eliitpurjetajad tegid pärast kõige raskemat väljaõpet ja mitmeid ebaõnnestumisi strateegilise tuumaallveelaeva täieliku raketilaskemoona. Kodumaiste allveelaevade rekord on ületamatu tänaseni.

Nõukogude-Ameerika võistlused ja esimesed stardid

Esimene allveelaeva vettelaskmine toimus Nõukogude laevastikus 1960. aasta novembris, kui diiselmootori allveelaeva B-67 ülem kapten Korobov tulistas Valge mere vete alt ballistilise raketi. Seejärel registreeriti empiiriliselt veealuse allveelaeva rakettide tulekahju võimalus. Selle perioodi allveelaevade suurim saavutus oli 8 raketti, mis tulistati 1969. aasta sügisel kapten Beketovi juhitud raketialveelaevast K-140. Nõukogude mereväe endise ülemjuhatajana oli admiral V. N. Ameerika Ühendriikides Chernavinis peeti allveelaevade poolt lastud rakette tuumajõudude kõige usaldusväärsemaks komponendiks.

Sellest sai aru ka NSV Liit. Ameerika rekordit esindas veealune salv 4 ballistilist raketti. Oli märgata, et perestroika perioodi strateegiliste relvade piiramise läbirääkimismüra all sattusid nad tuumaallveelaevade lähedale. NSVL kaitseministeerium tugevdas ettepanekuid allveelaevade raketikandjatest vabanemiseks. Kodumaised entusiastid mõistsid, et nad on kohustatud olukorda leevendama, mis oli võimalik ainult veavaba täisraketi väljalaskmise demonstreerimisel veealusest asendist. Relva au kaitsmine usaldati aatomi "Novomoskovsk" meeskonnale kapten Sergei Jegorovi juhtimisel. Tema missioon oli topelt raske, sest sellele eelnesid tagasilöögid.

Ebaõnnestunud õpetused ja unustus

1989. aasta lõpus alustas Põhjalaevastik salajast õppust koodnimega "Begemot" SSBN K-84 osavõtul. Ülesanne oli äärmiselt raske - 16 ballistilise raketi järjest veealuse salvi sooritamine koos kavandatud sihtmärgi lüüasaamisega. Siis saabus allveelaevale palju kõrgeid esindajaid, kes soovisid sellisel märkimisväärsel sündmusel "osaleda". Pole vaja selgitada, millised auhinnad ja auastmed lubasid selle juhtumi tutvustust mereväe ülematele. Kuid juhi tähtkuju olemasolu ei garanteerinud üldse edu, rääkimata asjaolust, et see põhjustas pigem liigset elevust meeskonna ridades.

Olgu kuidas on, operatsioon ebaõnnestus. Tekkis veealuse raketi kütuse leke, millele järgnes tulekahju. Järsk rõhu tõus puhus kaevanduse mitmetonnise katte maha, kahjustades allveelaeva kere. Pärast ühe raketi osalist väljutamist tõusis paat avariirežiimis pinnale. Meeskond töötas pädevalt ja tuli kustutati ohvriteta kõigi juhiste kohaselt. Katse ebaõnnestunud tulemus salastati ja nad eelistasid Behemotti mitte meenutada.

Komandöri saavutus ja tagaadmirali otsusekindlus

Uskudes oma elutöö kohustuslikku edaspidisse edusse, ei jätnud Jegorov alla, valmistades meeskonna ette teiseks veealuseks stardiks. Isegi võhik mõistab, et selline operatsioon nõuab meeskonna superkoordineeritud tegevust. Raketi salv vee alt on palju raskem kui Makedoonia tulistamine. Egorov veetis mitu kuud personali simulaatoritel juhtides, käies korduvalt merel tööl. Komandör seadis endale ülesandeks luua meeskonnaliikmetest täiuslikult häälestatud mehhanism, mis meisterlikult tühjendab kõige võimsama veealuse raketiheitja.

Sellest tööst sai ülema kõige raskem saavutus, mille saavutamisel tegutses Egorov omamoodi olümpiavõitjana. Lisaks läbisid allveelaevad rida kontrolle ja tellimusi, mis uurisid erapooletult ja hoolikalt allveelaeva valmisolekut Begemot-2 jaoks. Viimasena saabus Moskvast kontradmiral Yu. Fedorov, kelle ees seisis sõnatu ülesanne "kontrollida ja ennetada". Kuid viimane, olles veendunud meeskonna laitmatus valmisolekus, saatis peastaabile ootamatult ausa järelduse: "Ma kontrollisin seda ja tunnistan seda."

Enneaegne salvestus kokkuvarisenud võimu hüvastijätmiseks

6. augustil 1991 sisenes K-407 Barentsi merre. Allveelaevaga oli kaasas patrullpaat, mille pardal oli videograaf, kes jäädvustas toimuvat. Pool tundi enne kavandatud algust kadus veealune side operatsiooni kulgu salvestava pinnalaevaga. Juhend "tulekahju" ilma kehtestatud kahepoolse suhtluseta oli keelatud. Kuid pardal olnud vanem kontradmiral Salnikov võttis täieliku vastutuse ja käskis: "Tulistage, ülem!"

Kell 21.07 Moskva aja järgi startisid kuusteist ballistilist raketti ükshaaval tulesammastele merepõhjast ja kandusid Kamtšatka ahelas sihtmärgini. Ilma vähimagi tõrketa. Mõne minutiga jäi kõige eredamast aatomite ilutulestikust ja ähvardavast müristamisest karmi mere kohal veealuse allveelaeva kursusesse vaid aurupilv. Operatsioon tabas täpselt teist sihtmärki - raskete mandritevaheliste ballistiliste rakettide edukat lendu ei kartnud Ameerika jälgimisjaamad.

Traditsiooniliselt kaasneb selle taseme eksperimenteerimise eduga kõrgete valitsuse autasude laialivalgumine. See juhtum ei olnud erand: ristleja komandör esitati kangelasele, vanemabi - Lenini ordule, mehaanikul pidi olema punane lipp. Kuid nädal hiljem langes Nõukogude Liit ja koos sellega kadusid nõukogude auhinnad ajalukku. Selle tulemusel said meremehed õlapaeltele vaid järgmised tähed. Ja siis algasid ohvitseri olemuse tõelised katsed. Allveelaevad pidid paljale isamaalisusele toetudes päästma raketipargi ja koos sellega ka Venemaa. Allveelaev Novomoskovsk jätkas oma hiilgavaid tegusid. 1997. aastal lasti laevalt sihtmärgi suunas raketti põhjapooluselt ja 1998. aastal lasi järgmine rakett kosmosesse kunstliku Maa satelliidi.

Vähem dramaatiline oli ka teise Nõukogude allveelaeva saatus. K-19 meeskond elas üle kolm katastroofi, mis said Nõukogude Hiroshima meremeestele.