Tsushima: Vene laevastiku fiasko või tavaliste meremeeste võrratu saavutus

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

1905. aasta mais toimunud Tsushima lahingu ajal tabas Vene laevastikku katastroof. Jaapanlased uputasid 19 Vene laeva, üksustel õnnestus läbi murda neutraalsetesse sadamatesse, kus nad interneeriti. 5 sõjalaeva alistus ja Vladivostoki kaldale jõudis vaid 2 ristlejat kahe hävitajaga. Mereväe kokkupõrke käigus hukkus mitme eskadroni koosseisust vähemalt 5 tuhat inimest. Eksperdid vaidlevad endiselt selle kaotuse peamiste põhjuste üle. Kuid "Tsushima" on jäänud fiasko koduseks nimeks.

Kurss lüüasaamiseks

Vene-Jaapani vastasseisu esimesed kuud näitasid selgelt, et Vene impeeriumi valitsus ei ole sõjaks valmis. Kirjaoskamatu hinnang vaenlase potentsiaalile ja "tippude" ülemäärane enesekindlus Venemaa positsioonide haavatamatuses Kaug-Idas tõi kaasa kahetsusväärse olukorra lahinguväljal.

Sõja alguses kannatas Vene eskaader Port Arthuri lähedal kaotusi, mis võimaldas jaapanlastel saavutada meritsi ülekaalu. See ajendas valitsejaid võtma meetmeid merejõu tugevdamiseks Kaug -Idas. 1904. aasta sügisel tulid blokeeritud eskaadrit abistama Balti laevastiku laevad, mis olid ühendatud äsja moodustatud Vaikse ookeani 2. eskaadrisse. Komandöriks määrati admiral Roždestvenski. Eskadrill suundus keerulisele ümbermaailmareisile, mis kulmineerus laastava lahinguga jaapanlastega.

Hoolimata asjaolust, et talveks oli Port Arthur lootusetult langenud ja edasine tugevdustegevus tegelikult oma tähenduse kaotas, lahkus veebruaris Läänemerest Läänemerest täiendav Vaikse ookeani eskadrill eesotsas kontradmiral Nebogatoviga. 1905. aasta maiks ühinesid mõlemad eskaadrid Vietnami ranniku lähedal üheks mereväeks, lähenesid Tsushima väinale, suundudes Vladivostokki. Jaapani laevastiku luure avastas Vene laevad koheselt.

Jaapanlaste taktikaline ja tehniline eelis

Mõnede ajaloolaste sõnul ignoreeris Rožestvenski sõna otseses mõttes kogu Venemaa-Türgi sõja ajal saadud kaotuste kogemust, alahindas vaenlast ega valmistanud oma laevu ette raskeks lahinguks, mõistes selle paratamatust. Mereajaloolaste sõnul puudusid nii lahinguplaan kui ka luureandmed. Jaapani laevastiku peamised jõud üllatasid Vene eskadrilli enne lahingutegevuse lõpetamist. Sel põhjusel astus Vene laevastik lahingusse juba enda jaoks kaotavas olukorras ja kõik laevad ei suutnud tulistada.

Lisaks käsu valearvestusele jäid venelased tehnilises mõttes jaapanlastele alla. Jaapani laevad osutusid kiiremaks ja paremini soomustatud. Suurtükiväe tulekiiruse poolest edestasid nad kaks korda venelasi. Ja vaenlase tulistatud mürsud mõjusid kõige tugevamalt plahvatusohtlikult. Shimosa (plahvatusohtlik) jõud oli mitu korda suurem kui Vene kestades kasutatud püroksüliin. Venelaste laevade liigne ülekoormamine tonni kivisöe, vee ja varudega mängis ka jaapanlasi, mistõttu Vene peamiste lahingulaevade soomusvööd vajusid veepiiri alla. Ja Jaapani kestad tekitasid soomusalal laevade nahale tohutut kahju.

Organisatsiooni kriis

Lahingu eelõhtul ei saanud eskadrill kiidelda mitte ainult piisava lahingukoolituse, vaid ka pädeva organisatsiooni üle. Enamik eskadroni isikkoosseisu saabus uutele laevadele veidi enne lähetamist, 1904. aasta suvel. Enne seda olid nende ehitamisel vaid komandörid ja kitsalt keskendunud spetsialistide üksused. Nii võeti nii ohvitseridelt kui ka reameeskonnaliikmetelt võimalus oma laevadega tutvuda. Lisaks kuulus eskaadrisse palju noori ohvitsere, kes sõja tõttu vabastati varakult mereväe kadettide korpusest, aga ka kaubalaevastikust. Esimestel puudusid teadmised ja lahingukogemus, teistel aga sõjaväeline väljaõpe, kuigi neil olid merendusoskused.

Ülemineku pikkade kuude jooksul muutus mõne üksuse koosseis, mis oli osaliselt tingitud kampaania keerulisest olukorrast. Esimese eskaadriülema staap tegeles igasuguste väiksemate küsimustega, mis harta kohaselt peaksid lahendama nooremad juhid. Eskaadriülema staap ise ei olnud korralikult organiseeritud. Staabiülem puudus ja lipukapten oli ainult ülema korralduste täitja. Tippspetsialistide tegevusel puudus järjepidevus, nad töötasid iseseisvalt, saades ülemalt isiklikult juhiseid.

Enne Läänemere vetest lahkumist ei ujunud eskaader isegi üks kord täies koosseisus. Ainult eraldi laevade üksustel õnnestus teha paar ühist kampaaniat. Ettevalmistamise kitsas ajakavas suutsid laevad liiga vähe tulekahju teha. Ei piisanud ka peamistest hävitajatest tulistamisest torpeedost, millest paljud vajusid kohe esimeste lasude ajal.

Hind vigade ja valearvestuste eest

14. mail toimunud päevase lahingu ajal tabasid Vene eskadroni Jaapani hävitajad mitmeid rünnakuid, kandes tõsiseid kaotusi. Lahingulaev "Navarin" hävitati koos kogu meeskonnaga ning "haavatud" Sisoy Suur, "Vladimir Monomakh" ja "Admiral Nakhimov" uppusid hommikuks. Lahingu lõpus löödi lipulaev "Prints Suvorov" tegevusest välja ja pardal olnud Rožestvenski sai haavata. Jaapanlased uputasid peamised lahingulaevad ja auastmed kaotanud laevad olid laiali üle Korea väina. Teise päeva õhtul kapituleeris Nebogatov.

Lisaks 5 alistunud vangile, kolm, kes tungisid läbi Vladivostokisse ja mitmed, kes läksid neutraalsetesse vetesse, lahingus osalenud laevad hävitasid kas jaapanlased või nende enda meeskonnad. Vene laevastik kaotas üle 5 tuhande inimese. Venemaa registreeritud täieliku lüüasaamisega jääb Tsushima lahing Vene meremehe väärikuse sümboliks. Vaatamata enneolematutele raskustele ja nõuetekohase ettevalmistuse puudumisele viidi laevastiku ajaloo esimene pikk teekond läbi merede ja ookeanide (220 päeva). Kokku läbiti umbes 20 tuhat miili. Ja kuigi valdav hulk eskaadri laevu oli vananenud ja keiserlikud admiralid ei suutnud lahingut kontrollida, näitasid vene meremehed suurepäraseid võitlusomadusi ja pühendumust.

Kui juhtkond tõsiselt lahinguteks valmistub, tekivad võimatud võidud, näiteks Osovetsil, millal kloorimürgitatud Vene sõdurid suutsid sakslaste rünnakud tagasi lükata.