Sisukord:

Tuumaallveelaeva USS Tresher surma saladust pole veel paljastatud
Tuumaallveelaeva USS Tresher surma saladust pole veel paljastatud

Video: Tuumaallveelaeva USS Tresher surma saladust pole veel paljastatud

Video: Tuumaallveelaeva USS Tresher surma saladust pole veel paljastatud
Video: Disainerid räägivad disainist - YouTube 2024, Aprill
Anonim
Ameerika mitmeotstarbeline allveelaev USS Tresher
Ameerika mitmeotstarbeline allveelaev USS Tresher

Kogu laevastiku ajaloo jooksul on teada kaheksa tuumaallveelaeva, mis õnnetuse tagajärjel uppusid. Esimesena oli selles leinavas nimekirjas Ameerika paat Thresher, mis siiani ookeani põhjas puhkab.

USS Thresher (SSN-593) mitmeotstarbeline tuumaallveelaev (SSN) oli neljateistkümne sellise laeva seeria juhtpositsioonil. Esimene paat, nagu kogu seeria, sai oma nime ühe hailiigi - merirebase - auks. 1958. aasta mais Portsmouthi laevatehastes tööle asunud SSN-593 asus tööle pärast pikki katseid 1961. aastal.

Oma aja kohta üsna suur paat (veeväljasurvega umbes 3500 tonni) sisaldas see Ameerika laevaehituse viimaseid saavutusi. Selle eesmärk oli vaenlase allveelaevarakettide otsimine ja hävitamine. Ta võis rünnata ka kõigi klasside pinnalaevu. Nende ülesannete täitmiseks relvastati tuumaallveelaev torpeedodega, aga ka äsja ilmunud "Sabrok" tüüpi raketitorpeedodega.

Proovisukeldumine

9. aprillil 1963 läks SSN-593 merele süvamere katsetele, pardal oli lisaks meeskonnale (112 inimest) 17 tsiviilisikut. Paati juhtis ülemleitnant John Harvey. See oli tema esimene purjetamine seda tüüpi paatidega, ehkki ta polnud allveelaevastiku algaja kaugel: kolm aastat töötas ta maailma esimese tuumaallveelaeva "Nautilus" ohvitserina, osales tema ajaloolisel kruiisil. jää põhjapoolusele. Paadiga oli kaasas tugilaev "Skylark" ("Skylark"), mis oli varustatud uusimate hüdrofonidega - seadmetega allveelaevaga vee all side hoidmiseks. Skylark kandis 260 meetri sügavusele ka tuukreid ja päästekapslit.

Ameerika mitmeotstarbeline tuumaallveelaev "Thresher" SSN-593
Ameerika mitmeotstarbeline tuumaallveelaev "Thresher" SSN-593

10. aprilli hommikuks lahkusid laevad mandrilavalt. Nüüd ületas ookeani sügavus nende all 2,5 kilomeetrit. Pärast proovisukeldumist 200 meetrini teatas Harvey, et on valmis sukelduma maksimaalsele sügavusele. Oli selge rahulik ja suurepärase nähtavusega ilm, kui Thresheri allveelaev vee alla kadus. Otsustati sukelduda 65 meetri sammuga, tehes pärast iga sammu peatuse, et kontrollida kõigi laevaüksuste seisukorda. Selles režiimis oleks test pidanud kestma umbes kuus tundi.

Umbes pool tundi pärast sukeldumise algust jõudis paat 120 meetri sügavusele. Mõni aeg hiljem teatas kapten Harvey, et nende sügavus on umbes pool piirväärtusest (Thresheri jaoks umbes 330 meetrit). Pärast paadi ja selle süsteemide ülevaatamist jätkus sukeldumine. Ookean pingutas oma embuses laeva. Iga sügavusmeeter suurendas survet laevakere ruutmeetri kohta ühe tonni võrra. Möödus veel tund, enne kui Thresher teatas, et paat läheneb sügavuspiirile. Siis järgnes viimane, juba halvasti kuuldav teade: „Meil on järjest rohkem trimmimist, üritades läbi puhuda“(kiireloomuliseks tõusuks).

Igavene müsteerium

Allveelaev ei saanud enam ühendust, kuid hüdrofonid edastasid Skylarkile iseloomuliku heli, ekslikult paadi ballastitankidesse tarnitava kõrgsurveõhu müra tõttu. Veel 1-2 minuti pärast oli saatelaeval kuulda arusaamatut jahvatavat heli. Hüdrofoni juures olnud II maailmasõja allveelaev Skylarki navigaator selgitas seda kui allveelaeva kere pragunemist. Skylark nimetas mõnda aega paati vastuseta. Siis, lootes endiselt, et hüdrofoniga suhtlemine äsja ebaõnnestus, hakkasid nad signaalmüra granaate sügavusse laskma, andes märku kohese tõusu käsust. See kõik oli asjata."Thresher" ja kõik sellel viibinud inimesed puhkasid juba 2,5-kilomeetrise ookeaniveekihi all.

Thresheri tuumaallveelaeva rusud ookeani põhjas. Vaade batiskaavist "Trieste". 1963 g
Thresheri tuumaallveelaeva rusud ookeani põhjas. Vaade batiskaavist "Trieste". 1963 g

Kadunud allveelaeva otsingusse kaasati palju pinnalaevu ja tuumaallveelaevu, aga ka Trieste batüskafet. Prahi pinnal määrati tragöödia koht täpselt. Hiljem õnnestus "Triestel" leida surnud paadi jäänused põhjast ja tõsta selle üksikud killud pinnale. Läbiviidud uuringud ja kogutud andmete analüüs ei võimaldanud aga täie kindlusega kindlaks teha "Thresheri" surma põhjuseid. Saladus jäi lahendamata. Arvatavasti oli katastroofi süüdlane üks reaktori jahutussüsteemi torudest, mis ei pidanud vastu välisele rõhule.

Ajaloo esimene tuumaallveelaeva katastroof ei jäänud viimaseks. Hukkusid nii Ameerika kui ka Nõukogude allveelaevad, kuid samaaegselt hukkunute arv (129 inimest) "Thresher" jääb ületamatuks.

Soovitan: