Sisukord:

10 viikingite leiutist, mis räägivad palju nende elust ja ajaloost
10 viikingite leiutist, mis räägivad palju nende elust ja ajaloost

Video: 10 viikingite leiutist, mis räägivad palju nende elust ja ajaloost

Video: 10 viikingite leiutist, mis räägivad palju nende elust ja ajaloost
Video: 24 февраля Интервью. Она бросила все, что у нее было. Украина - YouTube 2024, Märts
Anonim
10 viikingite leiutist, mis räägivad palju nende elust ja ajaloost
10 viikingite leiutist, mis räägivad palju nende elust ja ajaloost

Tänapäeval mäletatakse viikingid sagedamini kui jõhkraid barbarite rüüstajaid, kes külvasid surma ja orjastasid oma rüüsteretkedest ellujäänud. Ja vähesed inimesed mäletavad, et viikingid olid andekad insenerid, kelle leiutised andsid neile olulisi eeliseid sõjalistes küsimustes, kaubanduses, laevanduses ja muudes ametites. Oleme kogunud kümmekond hämmastavat leiutist, mis kergitavad saladusloori viikingite eluviisi ja ajaloo üle.

1. Lahingukirves

Viikingite lahingukirves
Viikingite lahingukirves

Kuigi varased viikingite lahingukirved olid lihtsalt tööriistad puude lõhkumiseks, muutusid need aastatega ja said keskaegsete sõdalaste seas ainulaadseks relvaks. Kirve tera läks suuremaks ja laiemaks. Tera alumisse otsa lisati konks. Lahingus võis seda haaramiskonksu kasutada vaenlase jala või tema kilbi serva püüdmiseks. Kirve käepide on muutunud pikemaks, võimaldades viikingitel oma vaenlasi suurelt kauguselt lüüa. See oli hästi tasakaalustatud relv, lihtne kasutada ja tõhus vaenlaste haavamisel või tapmisel. Kuigi mõned viikingilood sisaldavad stseene, kus kirveid kasutatakse viskerelvana, kasutati sellist taktikat lahingus harva.

2. Kamm

Juuksehari viikingite haualt
Juuksehari viikingite haualt

Enamik viikingite leiutisi ja uuendusi oli seotud sõjaliste kampaaniate ja haarangutega - enamasti tegelesid nad laevaehitusega, kindlustuste ehitamisega, lahingupraktikaga jne. Hoolimata partisanisõja kalduvusest tundub, et viikingid olid üsna valivad nende välimuse kohta. Kui nad järgmisel reidil purjetasid, võtsid nad kaasa sarvedest loodud harjad.

"Võib eeldada, et need on puhtalt utilitaarsed objektid, kuid mõnel juhul on harjad kaunilt kaunistatud," ütles arheoloog Steve Ashby. Ta lisas, et kammid on valmistatud samast materjalist nagu spetsiaalsed tööriistad nagu poleerimisseadmed, saed ja rapsid. Viikingite jaoks oli välimus nende identiteedi oluline aspekt. Kammid pandi isegi sageli sõdurite hauda.

3. Keel

Nii nägi välja viikingilaeva kiil
Nii nägi välja viikingilaeva kiil

Varasemad viikingilaevad põhinesid Rooma ja Keldi kujundusel, mis hõljusid aerudega. Kuid põhjamere lainetavas vees kippusid sellised laevad ümber kukkuma. Nad olid ka aeglased, seega ujusid nad tavaliselt lühikest vahemaad ja mööda rannikut. Kaheksandal sajandil muutis viikingite leiutamine revolutsiooni laevaehituses ja merereisides. Me räägime kiilist, tänu millele muutusid viikingilaevad palju stabiilsemaks ja merekõlblikumaks. Samuti tänu kiilile sai võimalikuks masti paigaldamine.

Selle asemel, et sõudjatele loota, saaks laeva nüüd purjega edasi ajada. Viikingid ei piirdunud enam lühikeste rünnakutega rannikul. Nad võisid kanda koormat toitu, puitu ja loomi ning ujuda Atlandi ookeanis kuni 4400 kilomeetrit.

4. Drakkar

Kuulsad viikingite dakkars
Kuulsad viikingite dakkars

Laevaehituse ime, kuulus drakkar, oli keskaegses maailmas enneolematu. Viikingid said laevade, kaubanduse ja uurimise eeliseid tänu oma laevade paindlikule ja vastupidavale konstruktsioonile ning võimele sõita tuule jõul. Dr William Short, kes on spetsialiseerunud viikingite ajaloole ja kultuurile, märkis, et nende laevade väike maandumine võimaldas neil purjetada madalas vees. Seega said nad rännata mööda jõgesid ja "rünnata asulaid kohtades, kus keegi ei oodanud ookeanilaeva ilmumist".

Skandinaavia kodudest rändasid viikingid läände kuni Villandini (Newfoundland), ida poole Venemaale ja kagusse Bütsantsi impeeriumini. Erinevalt teistest tolle aja laevadest olid viikingilaevad ka üllatavalt paindlikud. Nagu William Short märgib: "Drakkars paindus tegelikult lainete pealetungi alla ega murdunud." See nende laevade paindlik konstruktsioon oli veel üks omadus, mis võimaldas viikingitel tormilistest lainetest hoolimata avamerel sõita.

5. Magnetiline kompass

Viikingite magnetiline kompass
Viikingite magnetiline kompass

Kasutades kogu Skandinaavias leiduvat mineraalset magnetiiti, leiutasid viikingid ühe esimeste magnetkompasside. Ainus teine kultuur, mis leiutas sellise kompassi, võib -olla isegi varem kui viikingid, oli hiinlane. Alles siis, kui teised eurooplased Hiinaga kauplema hakkasid, said nad Hiinast osta magnetkompasse. Ja enne seda, 500 aastat, kasutasid seda tööriista ainult viikingid, hoides selle olemasolu saladuses.

Viikingid suutsid kompassi kasutades purjetada üle Atlandi ookeani vaatamata sagedasele tihedale udule. Ei viikingid ega enamik teisi keskaegseid meremehi ei suutnud pikkust määrata, kuid viikingid olid laiuskraadi arvutamisel vilunud. Nad teadsid, et päike koidikul paistab idast ja loojub läände. Need teadmised võimaldasid neil navigeerimisel kasutada oma magnetkompasse.

6. Kilp

Viikingite kilbid
Viikingite kilbid

Viikingite kilp ei erinenud ühestki teisest keskaegsest kilbist. Selle mõõtmed olid 75-90 sentimeetrit. Lahingus kaitsena kasutatav kilp kaitses viikingid ka merereiside ajal tuulte ja lainete eest. Kilbi tasane osa oli valmistatud seitsmest või kaheksast plangust (tavaliselt kuusk, lepp või pappel).

Need lauad olid kerged ja paindlikud. Huvitav on see, et teineteisega otse ühendamise asemel ühendati lauad tõenäoliselt kinnitusdetailidega või isegi liimiti kokku. Kilbi õhuke ja painduv puit vähendas vaenlase relvade löömise tõenäosust. Puit neelas löögijõu ja painduva puidu kiud viisid sageli selleni, et mõõk oli kilbis täielikult kinni. See aitas lööke blokeerida. Viikingisõdalased ehitasid sageli ka vibulaskjate vastu tugeva kaitsva "kilpseina".

7. Lääne stiilis suusad

Viikingiaja suusad
Viikingiaja suusad

Kui viikingid ei olnud hõivatud rüüsteretkede, rüüstamiste, vägistamiste ja mõrvadega, leidsid nad aega suuskadele istumiseks. Kui venelased ja hiinlased võisid suusatamise leiutada juba enne viikingite aega, siis normannid on lääneliku suusatamise loojad. Sõna "suusk" pärineb vanapõhja "skio" -st. Keskajal kasutasid Skandinaavia jahimehed, põllumehed ja sõdalased sageli suuski. Norras osalesid 18. sajandi väed võistluslikel suusavõistlustel. 1700ndatel treenisid ja võistlesid suuskadel ka Šveitsi sõdurid. Need üritused olid inspireeritud viikingite traditsioonist suusatada meelelahutuslikel ja transpordi eesmärkidel. Kui vaadata Skandinaavia mütoloogiat, käisid isegi norra jumalad suusatamas ja räätsadel.

8. Päikesekompass

Viikingite päikesekompass
Viikingite päikesekompass

Viikingite päikesekompass oli lihtne, kuid geniaalne navigatsiooniseade, mis võimaldas neil navigeerida pikki vahemaid. Päikesekompass koosnes tihvtist, gnomonist, mis oli sisestatud ümmarguse, puidust või talokloriidist plaadi keskel asuva augu kaudu. Stants paigaldati horisontaalselt nii, et gnomon seisis püsti. Gnomoni vari langes lauale, selle asukoht oli tähistatud punktiga ja seda protsessi korrati iga tund päikesetõusust loojanguni. Seejärel ühendati punktid kõvera joonega, mida mööda määrati laeva asukoht ruumis.

9. Päikesekivi

Kaltsiidikristall (teise nimega Islandi spar)
Kaltsiidikristall (teise nimega Islandi spar)

Alderney laevana tuntud sõjalaeva rusude vahelt leiti kaltsiidikristall (aka Islandi spar). Laev uppus 1592. aastal Kanalisaarte lähedal. Kristalli asukoht viitab sellele, et seda oleks saanud kasutada navigatsiooniseadmena. Ehkki viikingite elukohtade väljakaevamistel ei leitud varem kaltsiidikristalle, avastati neist hiljuti üks fragment. Kaks avastust - fragment ja Alderney kristall - annavad esimesed tõendid selle kohta, et legendaarne viikingite päikesekivi võis tegelikult olemas olla. Tänu oma kujule kahekordistab kristall pilti, painutades või polariseerides päikesevalgust. Hoides päikesekivi nii, et pildid sulanduksid kokku, saaks navigaator määrata ida-lääne suuna isegi tugeva udu korral, pilvistes tingimustes või pärast seda, kui Päike oli horisondi alla langenud. Sellised tööriistad võimaldasid viikingitel ujuda iga ilmaga ning soodsates ja ebasoodsates tingimustes.

10. Telk

Viikingitelk oli lihtne ja praktiline
Viikingitelk oli lihtne ja praktiline

Viikingitelk oli lihtne ja praktiline. Selliste telkide raamid on leitud üheksanda sajandi viikingite matmislaevadelt Gokstadis, Sandaris, Sandefjordis ja Vestfoldis, Norras. Paar risttalade sisestati nelinurkse puidust platvormi kahte otsa. Seejärel paigaldati igale talapaarile nende ülaosa lähedale post, millele pandi 5 meetri pikkune ja 4 meetri laiune ristkülikukujuline materjal (selle otsad kinnitati platvormi kahe teise külje külge). 3 meetri kõrguse varikatuse sai püsti panna vaid mõne minutiga ja varustada viikingid puitpõrandaga kuiva varjualusega.

Täna on teadlased valmis viikingite kohta kogu tõe rääkima. Või vähemalt hajutada 7 levinumat müüti, millel pole tegelikkusega mingit pistmist.

Soovitan: