Lahutamatud neli "öist nõida": lendurid, kes läbisid koos kogu sõja

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Pommitajate lennurügement, hüüdnimega sakslased "Öised nõiad", ühendasid vapraid naisi, kes olid Suure Isamaasõja ajal valmis oma kodumaad lahinguväljal kaitsma. Igal õhtul tõusid nad kartmatult "vineerist" lennukites taevasse, et anda täpseid lööke Saksa baaside vastu. Vaatamata raskele tööle ja karmile distsipliinile valitsesid rügemendis head suhted. Tugev sõprus ühendas neli naislendurit. Kõrvuti elasid nad läbi kogu sõja ja jäid pärast Võitu lähedaseks!

Natasha Meklin

Natasha Meklin - Nõukogude lennunduse tõeline legend. Tüdruk läbis kogu sõja: 1941. aasta juulis, olles veel lennuinstituudi tudeng, kaevas ta tankitõrjekraave ja juba 1942. aasta mais võeti ta Punaarmee ridadesse. Noorusest saati unistas Nataša taevast, Kiievis kooliajal käis ta purilennukoolis ja astus seejärel Moskva instituuti õhusõidukite ehitusteaduskonda. Kui sõda puhkes, astus ta kohe vabatahtlikult sõjaväe registreerimis- ja värbamisbüroosse, kuid nad ei kiirustanud esmakursuslast rindele viima.

Saatus naeratas Nataliale, kui instituut teatas, et kogenud piloot Marina Raskova värbab lennuüksuse kandidaate. Natalia, kuigi tal polnud piisavat lennukogemust, suutis Raskovat veenda oma soovis lennata ja ta värbas ta navigaatoriks.

Meklini lahingutee rindel on rohkem kui 980 väljalendu, mille käigus hävitati nii vaenlase baasid, relvad kui ka tööjõud. Natasha teenis rügemendis öistes sukeldumispommitajates, kus oli ainult naisi. Navigaatorina lendas Natasha palju Ira Sebrova meeskonnas, käsu peale viskas ta pommid ettenähtud sihtmärkide pihta.

Natasha Meklin tegi oma esimese lennu roolis (ja lahingurekordi 381. kohal!) 18. mail 1943. Sõja -aastail pidid nad lendama erinevates tingimustes: nii läbi Krimmi mäeaheliku kui ka veebruarikuiste lumetormide ajal Ida -Preisimaal - oli selliseid lende, kui navigaatoritele näidati ainult liikumissuunda ja sihtkohta ennast. osutus "kaardi servast kaugemale", kuna nad liikusid kiirustades ja peakorteril polnud aega uute kaartide printimiseks …

Irina Sebrova

Irina Sebrova - absoluutne rekordite arv lendude arvu osas. Kokku tegi ta 1008 lendu. Enne sõda töötas Irina papist toodete valmistamise tehases ja õppis samal ajal Moskva lennuklubis ning sai juhendajaks. Kui kuulutati sõda ja lendav klubi valmistus evakueerimiseks, läksin vabatahtlikult rindele minema, tundsin end vastutavana.

Irina läbis kogu sõja, lendas Kaukaasia ja Krimmi jalamil, paistis silma lahingutes Mogilevi, Minski, Grodno vabastamiseks … Tema lahingutee algas õnnetuste seeriaga, selles oli raske vastu pidada selline olukord, eriti kui tema lahingusõbrad üksteise järel surid. Irina leidis aga jõudu kaugemale lennata. Mõnda aega lendas koos temaga navigaatorina Natasha Meklin, tüdrukud töötasid meeskonnas suurepäraselt. Hiljem, kui nad eraldi lendasid, ei kaotanud nad ikkagi üksteist silmist.

Sõda tõi Irinale palju kannatusi, tema ema suri, natside piinatud. Sõja ajal kohtus Irina aga ka oma tulevase abikaasa, remonditöökoja inseneri Aleksander Khomenkoga. Selles töötoas mürgitasid "Öised nõiad" regulaarselt mürskudega kahjustatud lennukeid. Kord tegi Irina pärast remonti oma lennukis katselennu, istus Aleksander taga. Ta ei lukustunud, sest juba enne õhkutõusmist lubas Ira, et ta ei tee seda silmust. Lennu ajal läks piloot minema ja Aleksander kukkus peaaegu kokpiti alt välja, kui lennuk sooritas vigursõitu. Ira ei saanud tükk aega mõistusele tulla, kui sai aru, mis juhtus pärast maandumist …

Polina Gelman

Polina Gelman - teine julge piloot "Öistest nõidadest". Kogu lahingutee, mis algas vabatahtliku mobilisatsiooniga 1941. aastal ja lõppes 1945. aastal lendudega Berliini kohal, läbis ta navigaatorina. Ja selle põhjus oli märkimisväärne: oma väiksuse tõttu Polina lihtsalt ei jõudnud lennuki pedaalideni. Sel põhjusel ei saanud ta lennata, treenides rahuajal õhuklubis. Sõja saabudes tulid aga tema erialased teadmised kasuks ja Polina võeti navigaatoriks. Sõja -aastatel oli Polinal 860 lendu.

Aruannete kohaselt viskas Polina vaenlase asukohtadesse 113 tonni pomme. Lisaks pommitamisele osales ta ka elutähtsa kauba ja laskemoona tarnimisel sõjaväele, kes langes isolatsiooni. Polina lõpetas oma lahingutee eskadroni kommunikatsioonijuhina.

Meenutades oma kõige kohutavamat lendu, räägib ta juhtumist, mis juhtus temaga vaenlase mahalaskmise ajal Novorossiiski lähedal. Siis pidi ta helendava pommi heitma ja isegi selle turvasalvest maha võtma, kui nägi, et tema stabilisaator takerdus sääristega, mille rihm rippus kaela ümber. Plahvatuseni oli jäänud täpselt 10 sekundit, lennukit tulistasid sakslased juba õhutõrjekahuritest ja piloot ootas juhiseid, kuhu ta suunduma peaks. Viimastel sekunditel tegi Polina ainuõige otsuse - heita pomm koos sääristega. Sellest ajast alates lendas ta missioonidel ilma kindadeta, kuigi käed olid jäämetalliga töötamise tõttu pideva külmakahjustusega.

Raisa Aronova

Raisa AronovaNagu teised tüdrukud, oli ta sõja eelõhtul taevast kinnisideeks - ta õppis lennuklubis, lendas ja hüppas langevarjuga. Pärast selle lõpetamist sai ta reservpiloodi auastme ja mõtles tõsiselt lennundusele. Unistus lendamisest oli nii tugev, et Raisa lõpetas õpingud Saratovi põllumajandusmehhaniseerimise instituudis ja astus Moskva lennuinstituuti.

Suvel 1941, nagu ka teised õpilased, kaevas ta kaevikuid ja kraave ning pärast seda hakkas ta armeed küsima. Alates maist 1942 oli ta "Öiste nõidade" hulgas; kokku lendas ta 960 edukat lahingumissiooni. Ta oli pikka aega navigaator, kuid pärast seda läbis ta täiendkoolituse ja sai piloodiks.

Raisa ei olnud ebausklik ja uskus, et number 13 ei too talle mitte häda, vaid õnne. Tema esimesed lendud olid vaiksed, sakslased sõna otseses mõttes eirasid tema lennukit ja tüdruk hakkas isegi muretsema, et nende meeskond kahtlustab, et nad sihtmärki ei lenda. Raisa Aronovaga juhtus tema kolmeteistkümnenda lennu ajal tõeline tuleristimine: siis avasid sakslased tema lennukile tugeva tule ja piloot pidi edasi lendama. See oli ime, et lennuk ei plahvatanud ega saanud tõsist kahju.

Raisa on loomult võitleja. Ta ootas kaua oma pilootkursustele pöördumist, kuid elu otsustas teisiti. Ühel lahingul sai Raisa šrapnellist rängalt haavata, kuid valu ületades viskas kõik pommid vaenlase alusele. Kui lennuk lõpuks oma kohale tagasi jõudis, jäi Raisa vaevalt teadvusele, naljatades endiselt, et tegemist võib olla kerge vigastusega.

Tüdrukut opereeriti kiiresti, eemaldati üle 16 fragmendi ja ta ei karjunud kordagi, kuna nõrkust oli võimatu näidata, oli seina taga meestepalat. Ta saadeti lennukiga Essentuki ravile. Seal pidas tüdruk vastu kaks kuud ja kui ta luges oma lahingusõprade kirjast, et mitu võitlejat saadeti pilootide ümberõppele, ei suutnud ta vastu panna ja palus arstil teda üksusesse lasta. Raisa haav paranes juba õpingute ajal, kuid ta täitis oma unistuse ja võttis peagi piloodikoha kokpitis.

Iga meie tänase loo kangelanna läbis sõja esimesest kuni viimase päevani, elas pika elu. Ja siin on saatus sõjaväelendur-kangelanna Marina Raskova, igale tüdrukule elu alustanud naispommitajalennunduspolgu ülem oli traagiline. Ta suri ametikohustuste täitmisel 1943. aastal, olles vaid 30 -aastane …