12 kuulsat näitlejat, kes oskavad lennukiga lennata ja teevad seda hästi

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Nad ütlevad, et kui inimene vaatab taevasse, siis ta kas palvetab või vaatab lennukit. Mõne jaoks on lennuvõime vana unistus, võimalus kogeda vabadust ja lihtsat liikumist. Täna me ei mäleta professionaalseid lendureid ega oligarhe, kellel on oma lennukid. Meie väljaande kangelased on näitlejad, kes said lennutunnistused ja suutsid "teraslinde" taltsutada.

Leonid Jakubovitš

Alustame oma ülevaadet näitleja ja telesaatejuhiga, keda austavad kõik venelased. Leonid Arkadjevitš teab sellest ametist kõike omast käest. Ta lõpetas Kaluga lennunduskooli, täiendas oma kvalifikatsiooni koolitusüksuses "Bykovo". Eelmisel aastal möödus täpselt veerand sajandit ajast, mil kunstnik iseseisvalt taevasse tõusis. Ta oli kvalifitseeritud 3. klassi kommertslennunduslenduriks. Piloot Jakubovitš istus mitut tüüpi õhusõidukite ja helikopterite juhtimispuldis, veetes taevas kokku umbes 1500 tundi. Talle anti sõjaväetranspordi lennunduse reservohvitseri auaste. Nagu näitleja ütleb, ei saa ta ilma taevata elada: "Ma tahan lennata ja hingata."

James Stewart

See klassikaline Hollywoodi näitleja põgenes sõna otseses mõttes võtteplatsilt oma unistuse pärast. Lapsest saati oli ta kirglikult lennukitesse armunud, nii et lõpetas kursused ja sai piloodiloa 1935. aastal. Kuid need olid ainult amatöörlennud, mille ta kombineeris näitlejaametiga. Maali "See on imeline elu" staarist sai tõeline piloot, kui ta liitus Teise maailmasõja ajal vabatahtlike ridadega. Algul juhendas ta Põhja -Inglismaa lennuväljal ainult noori lendureid ja seejärel lubati tal endal lahingmissioonidel osaleda. Alles 1968. aastal astus ta tagasi, saades Hollywoodi ajaloo esimeseks ja ainsaks brigaadikindraliks.

Chris Kristofferson

Hollywoodi filmitäht on muutunud ka tavalisest sõdurist USA õhujõudude kapteniks. Külma sõja ajal pidi ta teenima armees. Tema salk paiknes Lääne -Saksamaal. Seejärel õppis Chris helikopteri juhtimist ja Ameerika Ühendriikidesse saabudes õppis ta teist tüüpi lennukeid juhtima. Rahuajal lindistas ta kantrilaule ja mängis filmides.

Morgan Feeman

Ja jälle näitleja, kelle tutvumine raudlindudega juhtus ajateenistuse ajal. Tõsi, neil aastatel ta ei lennanud, vaid teenindas ainult lennukeid. Kuid sellest ajast alates pole unistused taevast teda kunagi jätnud. Nagu tema kangelane komöödiast "Kuni ta kastis mängis", otsustas Morgan oma idee realiseerida väga küpses eas. 65 -aastaselt sai ta piloodiloa, omandas järk -järgult neli autot ja saab nüüd rahulikult maailma kõrgust vaadata.

Clint Eastwood

Kuid vesternides filmimisega kuulsaks saanud näitleja suhtub lennundusse väga proosaliselt. Ta toob kaks põhjust, miks ta on seda transpordiliiki eelistanud nelikümmend aastat. Ühest küljest võib näitleja arvukate lendude ajal kogu riigis reisida inkognito režiimis, sest läbirääkimistel ilmuvad ainult lennuki küljenumbrid. Teisest küljest on see suurepärane võimalus vältida tüütuid ummikuid kõigile. Muide, kõigist õhusõidukite valikutest meeldisid näitlejale eriti helikopterid.

Harrison Ford

Selle näitleja nimi ilmub aeg -ajalt lennundusega seotud ajaleheväljaannetesse. Kui tema lennuk kukkus alla, ei saanud keegi viga, kuid näitleja kahetses haruldase kergelennuki hävitamist. Teisel korral krooniti näitleja kangelaseks: grupp turiste eksis Yellowstone'i rahvuspargis ära ja Harrison reageeris päästjate kutsele. See oli tema helikopter, mis suutis hooletuid rändureid ohutult tsiviliseeritud maailma avastada ja kohale toimetada.

John Travolta

Selle näitleja armastus kõige lennundusega seonduva vastu näib olevat tõeline kinnisidee. Kuigi suurem osa staari fotost on tehtud tema lennukipargi taustal, varustas ta ka oma maja nagu lennujaam. Sellelt saate minna otse stardiplatsile (neid on korraga kaks) ja kohe minna piknikule kuskil kaugel, kaugel. Näitleja sai kuulsaks ka sellega, et eelistab pildistamisele ja esitlustele minna oma eralennukiga. Oh, jah, nad unustasid kokku lugeda - tal on neid kümme ja John jälgib jätkuvalt uusimat lennukitööstust ja ostab värskeid koopiaid.

Tom Cruise

Tõeline superkangelane ei hooli millestki - režissöörid austavad teda, esimesed kaunitarid armastavad teda, fännidel pole lõppu ja raha pole tal ka vaja. Kuni viimase ajani oli sellel enesekindlal nägusal mehel tõsine probleem: ta ei saanud mingil viisil piloodiluba. See kõlab paradoksaalselt, kuid Ameerika lennunduse sümboliks saanud märulifilmi "Parim laskur" kangelane ei läbinud lühikese kasvu tõttu eksameid. Selle parameetrid olid pilootidele esitatavate nõuete piiril. Seetõttu pidi komisjon sekkuma kõige kõrgemal tasemel ja Tom sai ikkagi lennutunnistuse. Nüüd 36 miljoni dollari väärtuses luksusliku Golfstrim IV lennuki tüüri juures ei saa istuda keegi muu kui omanik ise.

Angelina Jolie

Nõus, et tohutu pere ema allub kõigele. Nii võttis Angelina kuulda oma väikese poja Maddoxi sõnu. Laps võrdles oma ema superkangelasega ja nagu teate, on sellel koomiksikangelasel võimalus kiiresti pilvedes liikuda. Seetõttu pidi see Hollywoodi täht meisterdama lennuki rooli. Selle kerge ühemootoriline tüürimees arendab siiski piisavat kiirust reisijate hinge tõmbamiseks. Ja tavaliselt saavad neist kuulsuste lapsed.

Hilary norskas

Näitlejanna unistus saada lenduriks kasvas koos tema tööga filmis Amelia. Film naislendurist, kes purustas palju maailmarekordeid ja julges ümber maailma lennata, pani Hillary mõtlema lennuohutusele. Ta sai lennulitsentsi alles maalitööde lõppedes, kuid mõne kuu pärast sai temast tõeline piloot, kes on võimeline pikkadeks reisideks.

Kurt Russell

Armastuse taeva vastu päris suure tõenäosusega Kurt. Tema vanaisa oli tavaline piloot, kelle lennuaeg oli rekordiliselt nelikümmend viis tuhat tundi. Nii oli väikese Kurti käsutuses mitte paber- ja mängulennukid, vaid päris. Näitleja koolitas piloodi 1992. aastal ja on vahepeal katsetanud üht autot teise järel. Pikka aega ei suutnud ta peatuda ühegi mudeli juures, kuid siis valis ta Stardusteri biplaani. On uudishimulik, et näitleja lapsed ei kiirusta lennukeid valdama, kuigi veetsid palju aega isaga teraslindude seas.

Chuck Norris

Saatus jättis näitleja teenima Koreasse, kus sõda sel ajal käis. Chuck pidi töötama lennubaasis ja tegelema lennukite hooldusega. Pärast kodumaale naasmist sai näitleja mõne aja pärast litsentsi ja lendab nüüd oma lennukiga ümber oma Texase valduste.