Millised kaasaegsed megalinnad ilmusid soode kohale ja kuidas ajalugu on selle mälestuse säilitanud

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Millised suurematest kaasaegsetest linnadest olid rajatud soodele? Tavaliselt tuleb kohe meelde Peterburi, järgnevad Amsterdam ja Veneetsia. Kas nimekiri on täielik? Pole tähtis, kuidas see on - muljetavaldava hulga meie aja megapoliiside eluloost leiate hõlpsalt "raba" komponendi. Moskva, Kiiev, Pariis, Berliin pole erand. Kunagi ehitati need kas soodele või nende vahetusse lähedusse - koos kõigi sellest tulenevate tagajärgedega.

Moskva sood

Üllatavalt ilmusid linnad või külad, millest linnad hiljem üles kasvasid, üldiselt väga sageli soistele aladele. Esmapilgul pole see täiesti mõistlik - sood soodustasid normaalset liikumist, piiratud elamuehitust ja majapidamist ning linnaelanike arvu suurenemisega sai sellest ka soodne keskkond nakkushaiguste levikuks. Kevadised üleujutused uhusid ja hävitasid püstitatud hooned, kannatasid põllumajandus ja karjakasvatus. Ja ometi on ajalooline rekord täis lugusid sellest, kuidas linnad said alguse keset soostikku.

Enam kui kolm sajandit on Peetrust Suurt süüdistatud tulevase pealinna “kummalises” kohavalikus (see valik polnud lähemal uurimisel tegelikult üldse nii ebaloogiline). Aga kui võtta Moskva ajalugu, mis kindlasti ei ilmunud kellegi poliitilise tahte tagajärjel, on lihtne näha, et see küla sündis samamoodi mudases kohas. Loomulikult ehitati Kreml künkale, kuid selle vahetus läheduses, Moskva jõe paremal kaldal asuv maa oli täpselt soo. Vana "soise" mineviku jälgi leidub toponüümides - Moskva geograafilised objektid: Bolotnaja väljak, Bolotnaja muldkeha. Saar, mis kannab ka Bolotny või Balchugi nime (türgi keelest - "muda"), tekkis Vodootvodny kanali loomise tulemusena, mis võimaldas soid kuivendada ja linna üleujutuste eest kaitsta.

Moskva ise oli oma olemasolu koidikul mingil moel "saar" - küla metsade ja rabade vahel. Pikka aega nimetati kaasaegset Bolotnaja väljakut "Sooks" - seda terminit leidub dokumentides alates 1514. aastast. Siis, pärast mitmeid katseid seda Moskva linnaosa üles ehitada, korraldati selle asemele Tsaritsõni niit, kus korraldati festivale ja ilutulestikku, samuti rusikavõitlusi ja hukkamisi: Emeljan Pugatšov hukati viimati Bolotnaja väljakul 1775. aastal.

Euroopa "soo" kohanimed

Pariis oli kunagi mitte vähem soine koht - pole juhus, et Rooma kolonialistid nimetasid linna Lutetiaks, ladina keelest luteus - "räpane, mudane". Ja üks tänapäevani eksisteerivast Prantsusmaa pealinna kvartalist kannab "soo" nime - see on Marais, mis asub Seine'i paremal kaldal Louvre'i vahetus läheduses (marais prantsuse keelest - "soo")).

Nüüd on Marais osa Pariisi ajaloolisest keskusest, kuid kunagi olid need kohad väljaspool linna ja neid kasutati karjamaana. Juudikogukond asus keskajal soodest kaugel ja 13. sajandil kuivasid selle territooriumi templiriigi väed. Sellest ajast alates on piirkonda intensiivselt üles ehitatud ja isegi praegu, olles Pariisi ottomani ajal reformidest pääsenud, säilitab see keskaegse linna kauged jooned: kitsad pimedad tänavad, vanad kivikirikud.

London ei pääsenud oma “soost” noorusest. Westminsteri piirkond, mida piirasid Thames ja praegu suletud Tyburn ja Westbourne'i jõed, oli kunagi märg ja soine piirkond. Ja Berliini nimel fikseeriti see maastiku seisund üldiselt igaveseks: ühe versiooni kohaselt seostatakse selle sõna päritolu - "Berliin" - lääneslaavi berli või birliga, mis tähendab "soot". Brüssel on 8. sajandi lõpust tuntud kui “küla soode vahel”; linna nimi moodustati flaami sõnadest bruoc - "soo" - ja sela - "eluase".

Kiievi keskväljakut - Maidan Nezalezhnosti - kutsuti kunagi "Kitsasooks": lihtsalt see soo asus selles kohas. Kuid mitte kõige soodsamad geograafilised tingimused ei takistanud seda linnaosa muutumast esmalt basaari territooriumiks ja seejärel Ukraina pealinna peaväljakuks. Muide, Maidaniga külgnevat Ševtšenko tänavat kutsuti varem Koziebolotnaja tänavaks.

Miks ehitati linnad soodele?

Miks kasvasid linnad nii sageli madalatel soistel aladel? Ilmselt selle asukoha peamise eelise tõttu: suur jõgi, mis toitus samal ajal - kalapüügi ja jahipidamise kaudu ning sai transpordiarteriks, mis ühendas küla ulatusliku kaubandussuhete süsteemiga. Lisaks oli mis tahes kujul olev vesi - olgu see siis vallikraav või lihtsalt soine ala - looduskaitsena, takistas linna vallutamist või igal juhul järsku. Sageli eelistasid nad isegi kaubalaevade liigutamist "suurele veele" lohistades: rahuajal võis lubada mõningast liikumise edasilükkamist ning segastel aegadel pidi vaenlane kogema raskusi linnamüüridele jõudmisega.

Kuid see puudutab mineviku linnu. Miks meelitasid moodsa aja linnaplaneerijad soid nii palju? Näiteks Chicago, Ameerika metropol, oli kunagi väike küla samanimelise jõe lähedal ja selle kaldad olid pidevalt üle ujutatud. Selle probleemi lahendamiseks, samuti kanalisatsiooni rajamiseks otsustati pöörata Chicago jõgi ja rajada 45 kilomeetri pikkune kanal. Miks investeeriti nii palju vaeva ja raha esmapilgul nii ebamugavasse maasse? Fakt on see, et linna eristas äärmiselt soodne geograafiline asukoht: Suurte järvede ja Mississippi jõe lähedus andis ühenduse Atlandi ookeani ja Mehhiko lahega.

Ja Peterburi, mis oli pikka aega ja kindlalt võitnud "soode linna" hiilguse, ei ehitatud täielikult rabale. Loomulikult ei saa eitada "ehitust vaiadele", nagu ka suurte soode olemasolu tulevase Peterburi territooriumil: üks neist, "põhjatu", asus umbes seal, kus praegu asub Gostiny Dvor, vallutades Kaasani katedraali territooriumi.

Kanalite ehitamine võimaldab nii liigniiskete linnamaade kuivendamist kui ka transpordiühendusi teiste külade ja osariikidega kauplemiseks ja poliitiliseks suhtlemiseks. Seetõttu ilmus isegi antiikajal Suessi kanali prototüüp: nii oli ta vaaraode ajastul.