Sisukord:

Lõpetamata ja lõpetamata tööd, mida turistid jumaldavad mitte vähem kui arhitektuurilised meistriteosed
Lõpetamata ja lõpetamata tööd, mida turistid jumaldavad mitte vähem kui arhitektuurilised meistriteosed

Video: Lõpetamata ja lõpetamata tööd, mida turistid jumaldavad mitte vähem kui arhitektuurilised meistriteosed

Video: Lõpetamata ja lõpetamata tööd, mida turistid jumaldavad mitte vähem kui arhitektuurilised meistriteosed
Video: ELENA MUKHINA 1978 WORLD'S ALL-AROUND-ALL 4 ROUTINES! - YouTube 2024, Aprill
Anonim
Image
Image

On hooneid ja tooteid, mis on loodud täiuslike meistriteoste abil. Ja seal on lõpetamata ja lõpetamata tööd. Ja tundub, et viimastel on sama palju võimalusi saada austatud maamärgiks kui esimestel. Vähemalt turistide voog nende juurde ei peatu.

"Vasa" - laev, mis uppus kohe, kui see oli vee peal

Rootsi kuningliku dünastia järgi nime saanud lahingulaevast pidi saama Rootsi laevastiku lipulaev ja üks maailma suurimaid laevu - vähemalt seitsmeteistkümnendal sajandil. Selle ehitamiseks kutsuti Hollandi laevaehitaja ja raiuti maha kuusteist hektarit tammemetsa. Laeva ehitas nelisada inimest ja kuningas ise osales selle arendamises (muidugi kuninga jaoks teostatav).

Laev tuli välja suur ja väga ilus - lõppude lõpuks oli see ka kaunistatud kullatud kujudega. Tundus, et ainuüksi välimusega oli talle määratud Rootsi ülistada. Aga midagi läks valesti. Peaaegu kohe pärast pidulikku vettelaskmist hämmastunud publiku ees laev ümber kukkus ja uppus. Seda kõike - täiesti selge ilmaga, nõrga tuulega!

Laev oli väga ilus, sest see määrati kohe kuninglikuks. Foto mudeli rekonstrueerimisest
Laev oli väga ilus, sest see määrati kohe kuninglikuks. Foto mudeli rekonstrueerimisest

Lähedal asuvate laevade vaatlejad tormasid appi uppujatele, kelle hulgas olid meremeeste "Vasa" naised ja lapsed, kuid siiski lahkus mitukümmend inimest koos laevaga põhja. Uurimine näitas, et laev oli lihtsalt valesti projekteeritud. Ja suurem osa disaini süüst lasus kuningal, kes kiitis heaks proportsioonid, mis muutsid laeva välimuselt sihvakamaks, kuid ebastabiilsemaks.

Kahekümnendal sajandil tõsteti laev merepõhjast ja selle ümber ehitati muuseum. Inimesed tulevad kuulama tema õpetlikku lugu ja samal ajal vaatama - laev on tõesti väga ilus.

Kuigi vesi on värvi ära söönud, on laev hästi säilinud
Kuigi vesi on värvi ära söönud, on laev hästi säilinud

Notre Dame'i katedraal

Esialgse idee kohaselt pidid katedraali kuulsad tornid sarnaselt teistele gooti stiilis katedraalidele olema kroonitud viilkatusega kõrgete katustega. Kuid katedraali ehitati kaks sajandit ja ilmselt olid nad nii väsinud, et otsustasid enam mitte tülitada (või on selliste katuste mood lihtsalt möödas). Muide, peale katuste ei pandud esialgu tornide tippudesse ka kimääride võõrustajaid. Need paigaldati katedraali restaureerimise ajal, Hugo romaani mulje all, kus peategelane küür on pidevalt nende kimääride seas.

Kahekümnendal sajandil kõlasid inimesed, kes tegid ettepaneku muuta tornide katused siiski teravaks ja kõrgeks, kuid avalikkus on juba harjunud meie väljanägemisega ja Notre Dame jääb nüüd alati kandiliste tornidega. Kuid ka kukega torn, mida me hästi teame, paigaldati samuti hilja, üheksateistkümnendal sajandil.

Katedraal enne kuulsa tornikiivri paigaldamist koos kukega
Katedraal enne kuulsa tornikiivri paigaldamist koos kukega

Tsaarikell

Pikka aega esitleti Venemaa suurimat kella tulekahju tõttu kahjustatud kujul: väidetavalt tõsteti see alles pärast valamist ja tulekahju ajal varisesid kõnniteed kokku ning langesid täpselt restile, millel see valamise ajal seisis. Tänapäeval räägivad nad juba sellest, et tõenäoliselt ei suutnud nad seda pikka aega isegi kaevust välja tõsta, ja kui nad seda tõstsid, ebaõige tootmise tõttu pragusid nii, et suur tükk lendas minema.

Lõpuks, mitte esimesel katsel, tõsteti kell üles, kuid nad ei riputanud seda kuhugi - asetasid selle kohe pjedestaalile. Vene haarde mälestusmärgina. Kuidas selline koloss oleks pidanud kõlama, pole veel teada, kuid on ettepanekuid, et osa heli kõlaks infrahelis, mis tekitaks inimestel ja loomadel paanikat.

19. sajandi kunstnik kujutas kella taktitundeliselt kogu küljelt. Gilbertsoni akvarell
19. sajandi kunstnik kujutas kella taktitundeliselt kogu küljelt. Gilbertsoni akvarell

Sagrada Familia katedraal

Üks maailma kaunimaid katedraale, mille projekteeris kuulus ekstsentriline arhitekt Antoni Gaudi, ei kuulu esiteks katoliku kirikusse ega seisa kirikumaal ning teiseks ehitatakse seda endiselt - pealegi eraannetustega.

Katedraali hakkas ehitama hoopis teine arhitekt, kuid läks klientidega tülli ja lahkus. Nii langes hoone Gaudi kätte. Ta kujundas algse projekti väga põhjalikult ümber ja ehitas isegi osa templist, kuid suri ootamatult ja traagiliselt, kui tramm teda tabas. Katedraal valmib kavalalt tänaseni. Kuhu kiirustada: Notre Dame'i ehitati kakssada aastat.

Antonio Sanchez Cabello akvarell
Antonio Sanchez Cabello akvarell

Tsaritsyno palee

Imeline palee Tsaritsyno pargis oli pikka aega üks Venemaa kuulsamaid lõpetamata projekte. See oli kujundatud pseudo-gooti stiilis. Isegi ehitamise ajal sai temast eeskuju teistele arhitektidele - nad hakkasid tema stiili jäljendama. See jäi pooleli lihtsal põhjusel - kümmekond aastat pärast ehituse algust tuli tellija, keisrinna Catherine, et näha, kuidas asjad lähevad, ja ütles, et talle ei meeldi arhitekti otsus absoluutselt. Arhitekti vahetati kiiresti, uus pani peaaegu täielikult kokku juba ehitatud, kuid siis suri kuninganna ja pärija keeldus oma projekti eest maksmast. Nii et palee seisis paar sajandit pooleli - inimesed armastasid seda siiski väga. Meie ajal ehitati see ümber teise arhitekti kavandite järgi.

Kunstnik Vladimir Lapovok
Kunstnik Vladimir Lapovok

Pean ütlema, et sagedamini kui lõpetamata hooned, armastavad turistid varem täiesti tervete hoonete varemeid. Mahajäetud džungliloss: kuidas kaks unistajat lõid eliidile maagilise maa.

Soovitan: