1200 jalgratast firmalt Ai Weiwei
1200 jalgratast firmalt Ai Weiwei

Video: 1200 jalgratast firmalt Ai Weiwei

Video: 1200 jalgratast firmalt Ai Weiwei
Video: ЮЛЯ ФИНЕСС: Как я вышла с 8 этажа! Групповое изнасилование под мефедроном, психиатрическая больница - YouTube 2024, Mai
Anonim
Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is
Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is

Kuulus kaasaegne Hiina kunstnik Ai Weiwei (Ai weiwei) kasutab peaaegu igas teoses hiina teemasid ja hiina motiive. Kuid iga kord, kui ta teeb seda uuel viisil, paljastab need uued, ootamatud nurgad. Siin on tema uus teos, millel on pealkiri Igavesti jalgrattad, kehtib ka taevaimpeeriumi, nimelt jalgrataste kohta, millega liigub enamik selle riigi elanikest.

Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is
Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is

Maailmakuulus dissident kunstnik Ai Weiwei on korduvalt saanud saidi Kulturologia. Ru materjalide kangelaseks. Rääkisime tema nägemusest sodiaagimärkidest loomade ringi / sodiaagipeade töös, hõõguvast kodanlusvastasest kuubikust Cube Light, aga ka Hiina portselaniseemnete merest installatsioonis Päevalilleseemned. Täna räägime teile tema uuest tööst nimega Forever Bicycles.

Taiwanis Taipei kaunite kunstide muuseumis eksponeeritud Forever Bicycles installatsioon koosneb 1200 jalgratastest, mis on sõidukite rägastiku loomiseks kokku kinnitatud.

Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is
Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is

Pole saladus, et jalgrattad on Hiinas nii linna- kui ka maapealse transpordi peamine sõiduk. Selles riigis on statistika kohaselt 470 miljonit jalgratast - see tähendab, et peaaegu igal teisel Kesk -Kuningriigi elanikul on need olemas.

Aya Weiwei installatsioonis olevad jalgrattad aga vastupidiselt oma põhieesmärgile ei liigu. Need on paigale külmunud, nad on staatilised, selle asemel et liikuda. Kunstnik muutis need liikumatuks ja seetõttu kasutuks.

Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is
Ai Weiwei 1200 jalgratast Forever Bicycles'is

Seega näitab Ai Weiwei Hiina riigimasina kohmakat, staatilist olemust, mis ei ole kursis riigi kiiresti muutuva sotsiaalse maastikuga, ei ole kursis oma elanikkonna vajadustega. Nii nagu jalgrattad on odavast ja väga liikuvast transpordivahendist muutunud seisvaks kasutuks konstruktsiooniks, luustus ka kommunistliku partei kontrolli all olev riigiaparaat Taevase impeeriumi territooriumil ja lakkas tõhusalt oma ülesandeid täitmast.

Soovitan: