19. sajandi teerull: kõige ekstreemsem raudtee, millega tramm sõitis
19. sajandi teerull: kõige ekstreemsem raudtee, millega tramm sõitis

Video: 19. sajandi teerull: kõige ekstreemsem raudtee, millega tramm sõitis

Video: 19. sajandi teerull: kõige ekstreemsem raudtee, millega tramm sõitis
Video: Осьминог перевёртыш крючком / Двусторонний осьминог крючком / Осьминог мастер-класс - YouTube 2024, Mai
Anonim
Mount Lowe raudtee on Lõuna -Californias 19. sajandi lõpus ehitatud raudtee
Mount Lowe raudtee on Lõuna -Californias 19. sajandi lõpus ehitatud raudtee

19. sajandi lõpus hakkas tehnoloogia areng hoogu sisse saama. Teadlased on patenteerinud oma leiutisi peatumata, püüdes luua fantastilisega midagi praktilist. Selliseks projektiks võib nimetada raudteed. Mount lowe, millest on saanud üks maalilisemaid ja samal ajal ka ohtlikumaid marsruute.

Tadeusz Lowe on Extreme Railroad looja
Tadeusz Lowe on Extreme Railroad looja

Ameerika teadlane, professor Tadeusz Lowe (Thaddeus S. C. Lowe), patenteeris oma elu jooksul üle 200 leiutise. 1880. aastal Californias olles otsustas ta oma unistuse teoks teha: luua maalilisele piirkonnale raudtee, mis muutuks tavakodanikele kättesaadavaks. Pärast hoolikat planeerimist, ulatuslikku uurimistööd ja Lowe isiklikku rahastamist projektile avastati 1893. aastal mägedes väike 12 km pikkune raudteevõrk. Mount lowe ja Kaja mägi.

Lowe mägi on ekstreemraudtee, mis on ehitatud puidust viaduktile
Lowe mägi on ekstreemraudtee, mis on ehitatud puidust viaduktile
Köisraudtee, mis viib turistid mäele
Köisraudtee, mis viib turistid mäele

Sellest kohast sai kiiresti turismimagnet. Raudtee äärde ehitati neli hotelli koos restoranidega, ekstravagantne loomaaed, maailma suurim prožektor ja astronoomiline vaatluskeskus. Tadeusz Lowe esialgsed ootused tee ligipääsetavuse kohta kõigile said sellist reisi endale lubada ainult rikkad inimesed. Nagu nad toona ütlesid: "Mount Lowe on koht, kus serveeritakse šampanjat ja kaaviari koos panoraamvaatega Lõuna -Californiale."

Lühipilt köisraudtee tõstekohast täna ja 100 aastat tagasi
Lühipilt köisraudtee tõstekohast täna ja 100 aastat tagasi
Köisraudtee Lowe mäele
Köisraudtee Lowe mäele

Sotsiaalsele eliidile oli tõeline meelelahutus reis mägitrammil (MT. Lowe troll). Tramm liikus puidust viaduktile ehitatud rööbastel. Mõnel rajalõigul kerkisid kahel pool reisijaid tõelised kuristikud. Üldiselt oli kogenud publikule põnevust küllaga.

Teel Rubio kanjonisse. Kaart
Teel Rubio kanjonisse. Kaart

Kahjuks ei kestnud selle raudtee töö kaua. See kestis vaid 45 aastat. Selle sulgemisel oli palju häid põhjuseid. Lowe mäele oli raske jõuda, see oli asulatest liiga kaugel, orust ei olnud regulaarset transporti. Seitse aastat pärast raudtee avamist kuulutati Tadeusz Lowe, kes kulutas kõik oma säästud selle loomisele ja hooldamisele, pankrotti. Mount Lowe raudtee tuli oksjonil müüa.

Mt / Lowe Pailway Raudtee
Mt / Lowe Pailway Raudtee

Järgmise paari aasta jooksul puhkesid hotellides tulekahjud. 1909. aastal uhtus äkiline üleujutus köisraudtee lähedal asuva paviljoni, tappes selle käigus lapse. 1928. aastal pühkis tugev tuul sõna otseses mõttes tähetorni allamäge. Ja 1936. aastal põles viimane hotell lühisest ära. Pärast seda jälgisid regeerid paar aastat raudtee seisukorda, kuid 1938. aastal lakkas see olemast. Aga kui USA ühes osas möllas tehnoloogiline areng, siis teises kohas Ameerika põlisrahvastik, indiaanlased, jätkasid oma traditsioonilist elu. Haruldased fotod põlisameeriklastest, mis on tehtud 19. sajandi lõpus, võimaldab teil sukelduda maailma, mis pole sajandeid muutunud.

Soovitan: