Kuidas vene rändur tegi 1911. aastal jalgrattaga esimese ringi ümber maailma

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

1911. aasta juuli alguses asus Venemaa kodanik Onisim Pankratov ringreisile ümber maailma, mis kestis veidi üle kahe aasta. Harbini elanik läbis 748 päevaga umbes 50 tuhat kilomeetrit, saades kuulsaks kogu maailmas. Ta pidi sõna otseses mõttes oma eluga riskima ja äärel kõndima ning erinevates riikides koheldi teda erinevalt.

Lapsevanema unistused ja jalgratturi algus

Loo kangelane, Venemaa sportlane Pankratov sündis 1888. aasta veebruaris Penza piirkonna talupoja peres. 19. sajandi lõpus asutas Rahvusvaheline Jalgrattaspordi Föderatsioon teemantpalmi oksa, mis lubati esimesele sportlasele, kes tegi ümber kogu Euroopa. Pankratov vanem nägi juba siis oma poega potentsiaalse kõrge auhinna kandidaadi rollis ja otsustas iga hinna eest 8-aastase lapse meistriks teha. Onesimi isa tegi kõik endast oleneva, et kaasata poeg erinevatesse spordialadesse, kasvatades Onesimis füüsilist vastupidavust ja tahtejõudu.

1906. aastal kolis Onisim Pankratov Harbini. Siin sai temast kohe mitme seltsi liige - Harbini sportlased ja vabatahtlikud tuletõrjujad. Mitu aastat muutus Pankratov professionaalseks tuletõrjujaks, saades 300 eduka vahetuse kuldmärgi omanikuks, katku vastase võitluse eristavaks märgiks ja tuletõrjeühingu tuletõrjuja tiitli. Onisim Pankratov oli inimene, kes ei osanud istuda, tema jaoks oli lihtsalt ülioluline osaleda milleski äärmuslikus. 1910. aasta kevadel sukeldus ta rattasporti, saades hooaja lõpuks kohaliku rattaraja parima võidusõitja staatuse. Olles raha kokku hoidnud, ostis mees maanteeratta ja läks isa unistust tehes maailmareisile.

Kõigi osalejate väljasõit distantsilt ja läbi taiga mööda liipreid

1911. aasta varasuvel nägi Harbin pidulikult maha mitu jalgratturit. Koos Onisimiga läksid rattamatkale teatud Voroninov, Sorokin ja Zeiberg. Üks neist lahkus distantsilt pärast 100 kilomeetrit, ülejäänud, pidevalt maha jäädes, jõudsid koos Onisimiga Chitale, lõpetades sellega oma teekonna. Peaaegu kogu järgnev tee Pankratov ületas üksi. Erandiks olid lõigud Moskva ja Peterburi piirkonnas, kus reisijaga olid kaasas Vene jalgratturite klubi liikmed, samuti veeületused väljaspool Vene impeeriumi. Kogu ebaõnnestumiste teekonnal ei tohtinud Pankratovi okupeerida.

Algul seisis sportlane silmitsi taigaga ja tegi uskumatuid pingutusi jalgrattaga. Loodusele kaotades otsustas Onesimus sõita raudteel. Samal ajal pidi ta öösel kolima, sest päeval jälitasid teda raudteetöötajad. Jahimehed tulistasid Pankratovi pihta, elanikud seadsid rändajale koeri, Onisimi röövisid teeröövlid. Kuid miski ei peatanud teda. Euroopas järgis Pankratov marsruuti "kaheksa" kujul: Saksamaalt alates läks ta Türki läbi Šveitsi, Itaalia, Austria-Ungari, Serbia ja Bulgaaria, Türgi ning siis ringiga tagasi jõudes on juba jõudnud Prantsusmaa, Hispaania ja Portugal.

Türgis arreteeriti Pankratov "spionaaži" eest politsei poolt, Itaalias haigestus ta malaariasse ja ta võeti uuesti julgeolekujõudude poolt kinni, šveitslased pidasid teda üldiselt hulluks, minnes tormama Alpi passidesse. Kuidas Pankratov, kes ei oska ühtegi võõrkeelt, suutis võimud veenda oma süütuses ja selgitada oma puhtalt sportlikke kavatsusi, jääb endiselt saladuseks. Võib -olla salvestas ta reisilogi, milles Onesimus palus meelega külastatud linnade ja külade peadel oma templid jätta. Kõige sagedamini pidi Onesimus magama vabas õhus ning rohkem kui üks kord tuli leiba ja vett toiduks ära teha. 1913. aasta alguses purjetas ta üle Pas-de-Calais’, jõudes Inglismaale. Sealt teise auriku peal sildusin Ameerikasse. Läbi New Yorgi - Chicago - San Francisco ületas ta Ameerika Ühendriigid ja jõudis taas vee kaudu Jaapanisse. Olles reisinud kahe rattaga kogu riigi, seejärel Korea ja Hiina, naasis ta 10. augustil 1913 Harbini aplodeerima.

Ajalehed Pankratovist ja nende abi, kes pole ükskõiksed

Pankratov ei olnud rattamatka kõikumistega toimetulekul üksi. Õnneks oli tal jalad nii Venemaal kui ka välismaal. Peterburis kogusid jalgrattahuvilised tema Euroopa reisi jaoks head raha. Onesimi liigutustega kaasnenud ajalehtede trükiste abil toodi raha otse toimetusse. Ajaleht "Spordi juurde!" teatas, kuidas Pankratov vallutas Itaalia teed ilma hinge eest sentigi. Samal ajal rääkisid ajakirjanikud kaasmaalastele, et jalgrattur jäi tõsiselt külma, ületades lumised mäekurud. Seejärel toetasid Pankratovit Itaalias elanud Gorki naine ja autoriteetne ilukirjanik Amfiteatrid. Inglismaal aitasid seal elanud vene kirjanikud Onesimil reisikirju avaldada. Siin osales ta ka ratta- ja maadlusvõistlustel, minnes pärast mitmeid võite kaugemale.

Katse lennata ümber maailma ja Esimese maailmasõja kohandused

Koju naastes puhkas Pankratov veidi ja jätkas enese täiendamist. Peterburis õppis ta autojuhtimist, sooritades autojuhi-mehaaniku eksami. Siis planeeriti õhukursused, misjärel plaanis ta juba lennukiga ümber maailma lennata. Kuid Esimene kavatsus rikkus kõiki kavatsusi. Pärast Gatšina lennunduskooli läks Onisim rindele. Ta saavutas kohe ühe osavama piloodi maine. Teda kasutati nii skaudina kui ka pommitajana; Pankratovi arvel olid ka vaenlase lennukid. Lenduri julgust tõestavad tema auhinnad: pooleteise aasta jooksul rindel tõusis ta täies koosseisus Püha Jüri rüütliks ja ülendati leitnandiks.

Viimane Onisim Pankratovi lahing toimus Dvinski lähedal 1916. aasta septembris. Olles alustanud rasket õhudelli, suutis Pankratov erinevatel andmetel ühe või kaks Saksa lennukit alla tulistada, kuid sabast tulnud lennuki eest põgeneda ei õnnestunud. Kõrgeima järgu järgi autasustati Pankratovit postuumselt neljanda järgu Püha Jüri ordeniga.

On õiglane öelda, et Venemaa on välismaalasi alati kummitanud. Vaadake vaid ajakirja Puck avaldatud Vene impeeriumi multifilmide sarja.

Vaadake vaid ajakirja Puck avaldatud Vene impeeriumi multifilmide sarja.