Video: Miks säästis ja päästis 1943. aastal Saksa ässvõitleja 9 Ameerika lendurit
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03
Hämmastav juhtum leidis aset Saksamaa kohal taevas 1943. aastal. Ameerika pommitaja sai nii palju kahju, et kukkus peaaegu 100%. Kõik ellujäänud meeskonnaliikmed said tõsiselt vigastada. Spetsiaalselt haavatud ameeriklase jaoks lennuväljalt lennanud Saksa ässpiloot oli selleks ajaks võitnud 29 õhuvõitu. Enne hinnalist Raudristi puudus tal sõna otseses mõttes üks lask, kuna lõpetamata Ameerika lennuk oli ilmselt ajaloo kõige lihtsam saak. Kuid B-17F, hüüdnimega "The Old Pub", naasis sel päeval turvaliselt Suurbritanniasse baasi, olles ületanud mitte ainult 400 kilomeetrit teest, vaid ka Saksa õhutõrjerelvade tõkke.
20. detsembril 1943 lendas 8. õhujõudude USA õhujõudude pommitusrühm Briti lennuväljalt Bremenisse. Sihtmärgiks oli sõjalennukite tehas. Ülesannet peeti äärmiselt ohtlikuks, kuna lisaks võimsale vastupanule õhus oodati ka probleeme maapinnalt: Bremeni õhutõrjekahurväe koosseisus oli 250 õhutõrjerelva. B -17 meeskonna jaoks, mida piloodid ise hellalt "vana pubiks" nimetasid, oli see lend eriline - õhulaevale oli just määratud uus ülem Charlie Brown.
B-17-l selles vedamises ei vedanud. Pommitaja suutis pommid sihtmärgile visata, kuid sattus kohe õhutõrje alla ja sai palju kahju. Olles põhikoosseisust kõrvale kaldunud, sai lennuk tosinale vaenlase võitlejale kergeks saagiks. Üsna pea selgus, et kaks mootorit olid korrast ära, sabaüksus sai tõsiselt kahjustada, ahtripüss sai surma ja ülejäänud üheksa meeskonnaliiget sai haavata. Olukorra tegi keeruliseks asjaolu, et lennuk oli jätkuvalt suurel kõrgusel ja saadud kahjustuste tõttu muutus päramootori temperatuur - 60 kraadi tõeliseks probleemiks: ühel piloodil olid jalad külmunud ja kui piloodid proovisid haavatuid morfiiniga süstima, leidsid nad, et ravim külmutas süstlatorudes.
Ainus õnn oli see, et Saksa võitlejate põhieskadrill mingil põhjusel pommitajat taga ei ajanud. Võib -olla arvasid nad, et piirini ta niikuinii ei jõua. Ameeriklased aga jätkasid kangekaelselt invaliidistunud auto tõmbamist "tingimisi ja ühel tiival" ning liikusid La Manche'i väina poole.
Ameerika lennukit märgati ühel Bremeni ümbruses asuval sõjaväeväljal. Saksa ässpiloot Franz Stiegler ronis spetsiaalselt Messerschmitt Bf-109 pinnalt ja jälitas vaenlast. Jaht, mis oleks talle toonud Kolmanda Reichi kõrgeima järgu, pidi olema kiire, B-17 oli juba mingi ime läbi õhus.
Stiegler lähenes Ameerika lennukile, oodates vastupanu, kuid ta ei järginud - lihtsalt polnud kedagi, kes tagasi tulistaks. Vigastada said pommitaja hapniku- ja hüdrosüsteemid, samuti raadiojaam, kogu kere oli sõel. Saksa piloot meenutas hiljem, et oli ütlematult üllatunud, et sellises seisus olev auto oli endiselt õhus. Luftwaffe äss nägi läbi korpuses olevate aukude surnud laskurit, ilma jalata pilooti ja haavatud meeskonda, kes üritas teda aidata.
Stiegler lendas nii lähedale, et nägi laeva kaptenit ja vaatas esimest korda elus oma vaenlasele silma. Ta meenutas oma õpetaja ja endise ülema Gustav Roedeli sõnu: nagu Stiegler hiljem selgitas, Nii päästis lause, mille lausus ligi tuhat lendu ja ligi sada lennukit alla lasknud piloot mõne aasta pärast üheksa ameeriklase elu. Franz Stiegler ei rünnanud vigaseid lennukeid, vaid hakkas lähenedes näitama B-17 komandörile märke, et nad istuksid Saksa lennuväljal ja alistuksid. Haavatud meeskond, kes ootas iga sekundit surmaga lõppenud laskmist, ei saanud algul Saksa ässast aru, sest tema käitumine ei sobinud ühegi võimaliku skeemiga.
Seejärel üritas Stiegler lennukit sundida neutraalse Rootsi poole suunduma, kuid Old Pub tõmbas kangekaelselt edasi oma baasi poole. Hullumeelsete ameeriklaste ees ei olnud mitte ainult sadu kilomeetreid veepinnast kõrgemal, vaid ka Atlandi müür - Saksa kindlustuste kõige võimsam ranniku süsteem. Saksa äss, otsustanud vaenlast aidata, ei peatunud selles küsimuses poolel teel. Ta mitte ainult ei säästnud pooleldi hukkunud lennukit, vaid hakkas seda ka saatma-ta asus pommitaja vasaku tiiva lähedale, kaitstes seda Saksa õhutõrjeüksuste eest. Ta saatis vigastatud B-17-ga üle ranniku, kuni nad jõudsid avamerele. Kui ohuala ületati, tervitas sakslane tiibu kiigutades vastaste julgust ja lendas tagasi.
"Vana pubi" suutis ületada 400 kilomeetrit ja maanduda Ühendkuningriigis asuvas Seatingi baasis. See juhtum on ajaloo üks hämmastavamaid näiteid kahjustatud õhusõiduki "ellujäämise" kohta. Pärast üksikasjalikku ettekannet võimudele tuli ülalt range käsk: mitte teatada juhtunust kellelegi, et mitte tekitada positiivseid tundeid natside suhtes. Franz Stiegler muidugi ei teatanud oma ülemustele rüütellikust käitumisest taevas, teades hästi, mis see täis on. 1945. aasta mais lendas Stiegler oma hävituslennukiga ameeriklaste juurde ja alistus.
Sellel lool oli aga ka järg. Palju aastakümneid pärast suurt võitu, kui ameeriklane Charlie Brown oli juba lõpetanud eduka väliskarjäärikarjääri ja Kanadast emigreerunud endisest Saksa ässast sai suurärimees, leidsid endised vaenlased teineteist. Brown oli kohtumise algataja. Rääkides ühel üritusel vanadest sõjalistest tegevustest, meenutas ta oma hämmastava päästmise juhtumit ja asus leidma pilooti, kes oli teda kord säästnud. Pärast nelja -aastast otsimist oli tal õnne, kirjutas Stiegler Kanadast: "Mina olin see."
Mehed kohtusid 1990ndate alguses ja said seejärel sõpradeks veel kahekümneks aastaks, kuni surmani. Mõlemad surid 2008. aastal, paar kuud vahet. Mõni aasta hiljem avaldati see hämmastav lugu raamatu "Kõrge kõne: uskumatu tõeline lugu lahingust ja rüütellikkusest II maailmasõja sõjas räsitud taevas" kujul.
Mitte vähem hämmastavad on Stalingradi valge liilia nimega naise jutud: ärakasutamine ja saladused kuulsa piloodi Lydia Litvyaki saatuses
Soovitan:
Miks ründas Iisrael 1967. aastal oma liitlaste Ameerika spioonilaeva
Kuuepäevase sõja ajal Iisraeli ja araabia koalitsiooni vahel 1967. aastal toimus väga vastuoluline episood. Relvastatud konflikti neljandal päeval, 8. juunil ründasid Iisraeli lennukid ja torpeedopaadid USA mereväe luurelaeva USS Liberty. Rünnaku tagajärjel sai surma kümneid Ameerika meremehi ja üle saja haavata. Mis oli Iisraeli massilise rünnaku põhjus liitlaste laevale ja miks see konflikt ei saanud ettekäändeks uue alustamiseks
Armastustragöödia Kremli seinte ääres: miks tapsid nad 1943. aastal Nõukogude suursaadiku tütre ja mis on sellel natsidel pistmist
1943. aastal, Suure Isamaasõja apogee ajal, tabas Moskvat kuritegu, mille kõik üksikasjad salastati kohe. Enesetapukurjategija ja tema ohver ei osutunud mitte ainult silmapaistvate Nõukogude ametnike lasteks, vaid kõik juhtus ka Kremli enda all. Sel ajal, kui NSV Liidu vaprad inimesed rindel surid, uurisid Moskva uurijad keerulist juhtumit, mis viis salajase natsimeelse ühenduse avastamiseni. Ja kui põrandaaluse rühmituse liikmed oleksid järjekorras nõukogud
Kuidas Nõukogude Liidu kalur külma sõja ajal 8-pallises tormis ameerika lendureid päästis
On üsna kummaline, et nõukogude ajal ei saanud USA sõjaväelendurite päästmise ajalugu NSV Liidu tsiviil -meremeeste poolt laialdast avalikkust. Lõppude lõpuks oli see tõeline saavutus ja sõbraliku osalemise akt - tugevas tormis minna päästma külma ja tormi lõksu jäänud potentsiaalset vaenlast. 1978. aasta oktoobris toimunud unikaalse otsingu- ja päästeoperatsiooni tulemusena õnnestus Senyavina neeme laeva kaluritel päästa kümne ookeanis külmetava ameeriklase elu
Milleks nõukogude rahvas raha säästis?
Meie külluse ja mitmekesisuse ajastul saate hõlpsalt osta mis tahes eseme, mis teile meeldib - seadmeid, sisustusesemeid, autosid ja isegi eluaset. Neile, kellel on raskusi suurte rahasummadega, tulevad appi mitmesugused laenud, laenud ja järelmaks. Ja NSV Liidus oli nappide asjade leidmine väga raske ja nende jaoks tuli kokku hoida, säästes igast palgast osa raha. Üks asi on hea - hinnad muutusid siis äärmiselt harva, nii et kokkuhoidu oli võimalik koguda pikka aega, muretsemata kulude pärast
16 fotot Saksa okupeeritud Pariisist 1942. aastal
Vaata Pariisi ja sure! Kuigi vaevalt sellele mõtlesid fašistlikud sissetungijad 1942. aastal. Okupatsioon Pariisis oli aga eriline, mis praktiliselt ei häirinud pariislaste tavaelu. Meie ülevaates kogutud fotod võimaldavad teil sukelduda tolleaegse Prantsuse pealinna atmosfääri