Kuidas varustasid inglased "lolli kulla" eest kolm ekspeditsiooni Gröönimaale

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Inglise korsaar Martin Frobisher tõi põhjameresid uurides oma kuningannale kulla asemel mägesid kasutust kivist. Samal ajal õnnestus tal kirjutada oma nimi maailma ajalukku ja saada rüütli tiitel.

Elizabeth I valitsemisajal (1558–1603) oli noorte inglise aristokraatide jaoks merendus- või õigemini erasektori teenistus karjääri loomiseks kõige atraktiivsem. Erandiks polnud ka Londoni jõuka kaupmehe sugulane Martin Frobisher. Šoti vana pere võsukene Martin jäi varakult isata ja teda kasvatas onu, kes plaanis temast meremehe teha.

Piraadinoored

1553. aastal astus kaheksateistaastane Frobisher onu õhutusel laeva ja alustas teekonda Guineasse. Vapper noormees jättis kaptenile kohe soodsa mulje. Ja teise reidi ajal 1554. aastal jäi Martin vabatahtlikult Aafrika hõimu, mille juht nõudis pantvangist lahkumise kavatsuste tõsiduse märgiks.

Saatuse tahtel jõudis Frobisher aafriklastelt portugallastele, kuid isegi seal õnnestus tal end tõestada. Koos piraadiga Strangueis püüdis ta Guineas kindlust võtta, kuid ebaõnnestus. Alles 1559. aastal vabanes Frobisher vanglast, kus ta sai osalemise piraatide rünnakus.

Aastal 1563 sai Martinist Maarjaõie kapten. Laev kuulus inglise kaupmehele, kes ostis marque'i kirja, mis andis õiguse prantslaste laevu röövida. Martinile meeldis see juhtum. Mais 1563 vallutas ta ja viis Plymouthi sadamasse viis Prantsuse laeva. Aastal 1564 vallutas Frobisher La Manche'i väina ääres laeva Catherine, mis toimetas Madridi kuningas Philip II jaoks vaipu. Et mitte Hispaaniaga tülli minna, panid britid jultunud kapteni vangi, kuid peagi läks Frobisher oma "Maryga" taas merele.

Aastal 1565 ostis Martin ise marki kirja, millele olid alla kirjutanud Prantsuse hugenottide juhid - Condé prints ja admiral de Coligny. Selle dokumendi kohaselt oli selle omanikul õigus röövida Prantsuse katoliiklaste laevu. Aastal 1569 sai Frobisher sarnase tunnistuse Hollandi vürstilt William Orange'ilt ja hakkas jahtima Hispaania krooni laevu. Hispaanlaste ja prantslaste rahulolematus ebakindla piraadiga oli selline, et britid olid sunnitud Frobisheri maha jätma. jälle baarid. Aga jällegi, mitte kauaks.

Tee läände

Selle aja fikseeritud idee oli meretee otsing Hiinasse. Idee leida Loodeväli Atlandist Vaikse ookeanini kummitas Frobisherit üle kümne aasta. Selline ekspeditsioon nõudis aga tohutuid rahalisi vahendeid, mida tal polnud. Paljud katsed veenda jõukaid laevaomanikke tema ettevõtmist rahastama ei andnud tulemusi. Martinit aitas kuninganna lemmiku Robert Dudley vanem vend - Warwicki krahv Ambrose Dudley. Ta tutvustas Frobisheri projekti salajase nõukogu liikmetele ja nad soovitasid 1574. aasta lõpus tungivalt, et Moskva kompanii inglise kaupmehed võtaksid Frobisheri oma tiiva alla. Kuid kaupmehed, kellel oli Venemaaga kaubavahetuse monopol ja kes olid seetõttu huvitatud liikumisest itta, mitte läände, keeldusid.

Seejärel käskis salajane nõukogu neid kas oma ekspeditsiooni varustada või anda luba neile, kes seda suudavad. Mõeldes otsustas Moskva ettevõtte juht Michael Locke siiski Frobisherit toetada ja käskis kaupmeestel sisse logida. Kaheksateist ettevõtte liiget panustasid 875 naela ja Lock ise annetas ekspeditsiooni korraldamiseks 700 naela. Peagi ehitati Frobisherile 20-tonnine parkla Gabriel.osteti 25-tonnine parkla "Michael" ja 10-tonnised pinad (väike purje- ja sõudelaev luureks ja väikesaadetisteks). Ekspeditsioonimeeskonda kuulus 35 inimest. 7. juunil 1576 sõitsid laevad Ratcliffist ja Greenwichist möödudes lehvitas kuninganna Elizabeth I ise neile järele ja soovis õnne.

11. juulil 1576 paistis Gröönimaa rannik üle parda, kuid lumi ja udu muutsid sildumise riskantseks. Frobisher loobus sellest ideest ja jätkas. Päev hiljem puistas laevad laiali äge torm. Pinas uppus ja Miikaeli barkk kadus silmapiirilt. Masti kaotanud "Gabriel", selle kapten ja 23 meremeest jätkasid riskantset reisi. 28. juulil 1576 tegid britid Resolution Islandi ranniku ja 18. augustil jõudis Frobisher Kanada saarestiku suurima saare Baffin Landi rannikule.

"Gabriel" sisenes kitsasse lahte, mille Martin valis soovitud väinaks ja nimetas üleolevalt oma nimega (seda nimetatakse tänaseni Frobisheri laheks). Peagi ümbritsesid brittide laeva pärismaalaste üksikud paadid - pealtnägijate kirjelduste kohaselt võtsid britid need aasialaste jaoks, kuid need olid inuitide eskimod.

Alguses tervitasid pärismaalased eurooplasi sõbralikult, pakkudes vahetuseks karusnahku ja toitu. Aga kui viis meremeest läks kaldale varusid täiendama, röövisid eskimod reeturlikult nad. Frobisher varustas päästeretke, kuid eskimosid ei leitud. Britid tabasid neist vaid ühe. Kuid mõni meremees tõi kaptenile mitu musta kivi, mis olid segatud kollaste liivateradega. Frobisheri jaoks, kes kuulis ühe meremehe käest, et selliseid kive on rannikul palju, tähendas see üht - ta oli kulda leidnud. Peagi sõitis parkla ranniku äärest välja ja võttis suuna Inglismaale.

Loomult võlts

Tagasi tulles andis kapten kivid koos "kuldmaagiga" ekspeditsiooni sponsorile Michael Lockile üle. Ja ta saatis need juveliiride ja alkeemikute juurde kontrollima. Kolm eksperti jõudsid järeldusele, et kivid sisaldasid püriiti, kuid Itaalia meister Angelo teatas, et sai maagist kolm tera kulda. Sellest piisas 1577. aasta kevadeks, äsja moodustatud "Katayskaya Company" varustas kulla jaoks teise ekspeditsiooni. Ja Elizabeth I, kes jäljendas Hispaania monarhe - Kolumbuse patroone, andis Frobisherile tiitli "kõigi avastatud merede, järvede, maade ja saarte, riikide ja kohtade peaadmiral".

17. juulil 1577 jõudis ekspeditsioon Halli saarele Frobisheri lahes. Olles kuulutanud äsja avastatud maa Briti krooni omandiks, alustasid britid "kulla" kaevandamist. Samal ajal tulistasid pärismaalased, lootes väärtuslikke karikaid haarata, nende suunas pidevalt nooli. Kuu aega hiljem täitis Frobisher trümmid "kuldse" maakiga ja purjetas 23. augustil külmast rannikust. Kui laevad septembris 1577 Inglismaale tagasi tulid, oli Martin Frobisheril oodata kuningannaga isiklikku publikut. Õukonna alkeemikud, uurides maaki, jõudsid järeldusele, et see sisaldab tõesti kulda, 1578. aasta mais saatis ettevõte Frobisheri kolmandale ekspeditsioonile põhja poole, eraldades talle viisteist laeva. Meremehed pidid rajama "kulla" rannikul asula, varustama kaevandused ja korraldama maagiveo. 2. juulil 1578 lähenesid laevad Frobisheri lahele, kus jää polnud veel sulanud. Lumesaju ajal purustati Dennise 100-tonnine koor ja see vajus ära. Teine laev naasis Inglismaale ja ülejäänud olid laiali.

Sellele vaatamata jõudis 13 ekspeditsiooni laeva "kuldsele" rannikule. Tõsi, Frobisher ei suutnud sinna enam kolooniat ja kaevandust ehitada. Pärast laevade parandamist laadis ta trümmidesse 1300 tonni "kulda" ja naasis oktoobris Inglismaale. Alles kuu aega hiljem jõudsid alkeemikud arvukate katsete tulemusena järeldusele, et Frobisheri maak on raudpüriit, mida rahvasuus kutsutakse "lollide kullaks". Ja selles pole päris kulda.

Vaatamata fiaskole ei kaotanud Frobisher kuninganna usaldust ja kirjutas isegi oma nime ajalukku. Ta ei leidnud kunagi Vaikse ookeani loodeväila (ainult Roald Amundsen läbis selle esimest korda 1906. aastal). Kuid ta avas uue lahe ja andis sellele oma nime. Lisaks avastas Frobisher esimeste seas Gröönimaa rannikut.

Samuti jõudis ta järeldusele, et jäämäed ei ole merevee külmumise tulemus. Lõppude lõpuks on nad tühised. Järelikult pärinevad nad maismaalt ja libisevad alles seejärel merre.

Martin Frobisher sai rüütliks ja teenis aastaid truult Briti krooni, kattes oma nime kustumatu hiilgusega. Ta suri, nagu auväärsele korsaarile kohane, lahinguhaavadesse. Aastal 1594 piiras Frobisheri juhitud eskadron Bretagne'i Fort Crozoni. Selle lahingu ajal sai Frobisher tõsiselt haavata ja transporditi Plymouthisse, kus ta 22. novembril suri.