Video: Kuidas ja miks vedasid inimesed terveid linnu hobusega?
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03
Teise linna kolimine pole kunagi lihtne, aga mis siis, kui see vajaks ainult hobuseid (okei, paar). 1920. aastatel oli see tavaline tava ja see ei puuduta ainult oma asjade kolimist, vaid kolimist … koos oma koduga. Täna tundub see absurdne, kuid varem, kui vaja, mitte ainult eraldi maja, vaid terved linnad kolisid hobusetiimide abiga kõik oma hooned.
1920. aastatel oli Saskatooni järv väike, elav kogukond. Kui raudtee linnast mõne kilomeetri kaugusele pandi, kaotas asula kohe oma tähtsuse piirkondliku transpordisõlmena. Elanikud tegid seda, mida iga arukas kogukond sellises olukorras teeks - panid oma majad ja poed tohututele "kelkudele" ja vedasid seejärel hobuste abil neid mitu kilomeetrit mööda teed. Nagu ajaloolised fotod näitavad, oli see tol ajal tavaline transpordiliik.
Ülaltoodud pildil on meeskond, mida juhib Jack Dempsey, kes juhtis kolimist Creswickist Allendale'i umbes 1905. aastal pärast seda, kui tema linna hukkus kullapalavik. Liigutamiseks kasutati umbes kümmet hobust ja varisemise vältimiseks paigaldati maja verandale diagonaalsed tugipostid.
Järgmisel fotol (allpool) on näha dr Chapmani kodu, kes oli üks paljudest inimestest, kellele 1893. aastal teatati, et nende kodud tuleb lammutada. New Yorgi Catona oli New Yorgi veevarustuse laiendamiseks üle ujutatud. Selle asemel, et leppida sellega, et nende majad lähevad veehoidla põhja, “tõrjusid elanikud kodud kodudest välja”, määrisid rööpad pesuseebiga ja sõitsid aeglaselt naaberlinna.
Sellised ümberistumised nõudsid suuri pingutusi ja märkimisväärset vastupidavust, sest nad pidid minema vihma ja lumega ning teed jätsid soovida. Ja mõnikord olid majad tee jaoks liiga suured ja lihtsalt ei mahtunud näiteks sillale.
Aeg ei jäänud seisma, autod muutusid üha tavalisemaks ja mingil ajal ajaloos hakkasid inimesed kasutama palju rohkem "hobujõudu".
20. sajandi keskpaigaks, kui San Francisco ajaloolisi kodusid ähvardas linnade laienemine, tõsteti terved viktoriaanlike kodude linnaosad vaiadele ja visati turvaliselt üle linna mägede - vähemalt osa neist. Nende kaunite majade haagissuvilaid, mis rändavad mööda teid, dokumenteeris fotograaf Dave Glass 1970ndate lõpus. Need fotod näitavad Lääne-Addise kolmekümneaastase rekonstrueerimiskava tulemust San Franciscos. Nii puhastati 1950. aastate keskel ja 60ndatel terveid linnaosasid ning loomulikult ei olnud võimalik kõike transportida - hävitati kuni 2500 viktoriaanlikku maja.
Soovitan:
Kuidas iidne linn oli korraldatud ja miks selliseid linnu tänapäeva maailmas pole
Nendel päevadel loodi ilusaid kujusid, hakati pidama olümpiamänge, siis sündis ja arenes teater ning ka filosoofilised koolkonnad, terve keha kultus, hämmastavad arhitektuuristruktuurid … Kas on võimalik neid aegu tagasi tuua ja elada iidsete reeglite järgi ja Vana -Kreeka poliitika sarnaseks loodud linnades? kahjuks ei
Disainer, kes loob mitte ainult interjööre, vaid ka terveid maailmu: Paola Navone
Paola Navone on üks väheseid kuulsaid naisi tööstusdisaini maailmas. Tema loominguline viis eitab olemasolevaid disaini stiile ja suundumusi. Samal ajal kui tema kolleegid loovad mööblit, loob Paola terveid maailmu, kus minevik on põimunud tulevikuga, traditsioonid tehnoloogiaga, ida läänega
Kuidas 19. sajandi daamid pagasit vedasid ja mis oli nende kohvrites, korvides, pappkastides
Too proua Marshaki luuletusest, kes kontrollis sisse arvukalt oma südamele kalleid väärtesemeid, reisis juba ammu, kuid raudtee romantika ja võlu on sellest ajast saadik ilmselt muutumatuna püsinud. Mis puudutab lugu reisi praktilistest aspektidest, siis 19. sajandi daamidel oli praegustega jagada - ja pole ime, sest Venemaal raudteeteenuse käivitamisest möödunud aja jooksul on palju on muutunud
Miks on maailma eri paigus linnu, kus kõik on värvitud sama värviga?
Tavaliselt püüab inimene mitmekesisust. Oma kodu kujunduse ja värviga püüab igaüks näidata oma individuaalsust. Siiski on maa peal kohti, kus inimesed on sajandeid näidanud kadestamisväärset maitse ühtsust ja värvivad seinad ainult ühe värviga. Sellised vaatamisväärsused köidavad turistide tähelepanu, seega omandab tänapäeval iidsete disainitraditsioonide toetus hea rahalise motivatsiooni. Selles ülevaates - lugu maailma kuulsamatest ühevärvilistest linnadest
Inimesed, inimesed ja veel kord inimesed. John Beinarti joonistused
Kui teil on Jon Beinartiga tutvumiseks aega vaid paar hetke, siis tema maale vaadates näete mustvalgeid portreesid või mitut inimkuju. Kuid selle autori jooniseid soovitatakse siiski kaaluda läbimõeldumalt ja hoolikamalt: ja siis näete, et igal pildil on kümneid ja sadu inimesi, keda saab tundide kaupa vaadata