Miks Somaalia "piraadid" "trahvisid" NSV Liitu ja kui palju maksis nõukogude meremeeste vabadus?

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

1990. aasta suve keskel leidis Punase mere vetes aset Nõukogude Liidule ebameeldiv sündmus: kalalaeva Cuff hõivasid Somaalia seadusliku valitsemise vastu seisvad mässulised. Somaalia võimude loa alusel homaare ja homaare jahtinud vangistatud meeskond veetis peaaegu kuu aega oma laeva pardal, oodates mässuliste läbirääkimiste lõppu NSV Liidu diplomaatiliste esindajatega.

Kuidas sattusid Nõukogude meremehed Somaalia rannikule?

Etioopia separatistide tegevus 1980. aastate lõpus muutis laevanduse Punasel merel riskantseks äriks. Erinevad rühmitused, kes püüdsid Eritreat Etioopiast eraldada, võitlesid mitte ainult valitsusvägedega - nende tegude tõttu kannatasid ka rahvusvahelised laevad, mis viibisid rannavetes valitsusasutuste loal.

Nii tulistati ja hävitati näiteks 1990. aasta jaanuari alguses Massawa sadamasse suunduv Poola kuivlastilaev Boleslav Krivoustyi, kes sel hetkel Eritrea separatistide kätte sattus. Meeskonnal õnnestus tänu päästepaatidele nende elu päästa, kuid kaldale maanduda ei õnnestunud - peaaegu kohe tabasid nad laeva rünnakus osalenud võitlejad. Hiljem vabastati meremehed nördinud maailmakogukonna mõjul vangipõlvest ja naasid kodumaale, kuid nende laev tunnistati taastamiseks kõlbmatuks ja jäeti laevandusregistrist välja.

10. jaanuaril 1990 kaaperdasid mässulised ja röövisid Jugoslaavia laeva Hero Kosta Stamenkovic ning tulistasid 1990. aasta mais Nõukogude tankerit. Hoolimata korduvatest vahejuhtumitest ei muutunud Punase mere ala suurenenud ohualaks: rahvusvaheliste kaubalaevade vool Etioopiasse ei vähenenud, samuti ei vähenenud kalapüük territoriaalvetes. Möödus kuus kuud ja meremeeste arestimise juhtum kordus: seekord juhtus see NSV Liidu kodanikega, kes täiesti seaduslikul alusel jahtisid Somaalia lähedal Punase mere Adeni lahes homaare ja homaare.

Kuidas ja millal Somaalia "piraadid" kaaperdasid kalatraaleri "Kaff"

Vastupidiselt juhtumile Poola laevaga, mida ründasid Eritrea Vabastusrinde sõdurid, olid episoodis koos Nõukogude "kaluriga" haaramises osalejad Somaalia Rahvusliku Liikumise (SNM) partisanid.

SND korraldas 1981. aasta kevadel Briti pealinnas elav rühm välismaalasi. Hiljem kolisid organisatsiooni liikmed oma peakorteri Etioopiasse. SNM osales aktiivselt Somaalia kodusõjas - astus vastu president Mohamed Barre režiimile. 18. juulil 1990 võtsid nad kinni kalatraaleri Kaff ja ankurdasid selle rannajoonest 9 kilomeetri kaugusel asuva väikese Neidi saare juurde.. Sel hetkel oli pardal 27 Nõukogude meremeest, kes püüdsid Somaalia valitsuse ametliku litsentsi alusel merevähki. Samal ajal viibisid laeval kogu aja riigi esindajad: kolm Somaaliast pärit inspektorit jälgisid tööstusliku kalapüügi reeglite järgimist algusest peale tootmise.

Pärast laeva saarele viimist vabastasid võitlejad osa meeskonnast (16 inimest) mägedesse, võimaldades neil kaasas olla väike kogus toitu ja vett. Somaallased jätsid kapteni koos ülejäänud meremeestega valvelaeval pantvangi: kuni NSV Liit täidab kõik terroristide poliitilised nõudmised.

Kuidas läksid Nõukogude poole läbirääkimised Somaalia opositsionääridega

Pole teada, millised olid sissetungijate nõudmised SNMilt, kuid rahvusvahelise õiguse spetsialisti Lydia Modjoryani sõnul olid need Nõukogude Liidu jaoks absoluutselt vastuvõetamatud ja seetõttu ka teostamatud. Kuid see sai teatavaks hiljem, esiteks saabusid somaallaste juurde Nõukogude diplomaadid, kes nõudsid kohtumist Nõukogude esindajatega Geranta traaleril.

Läbirääkimised, mis toimusid Maidi saarel, mille lähedal asus kaaperdatud "Mansett" koos üheteistkümne vangistatud meeskonnaliikmega, kestsid ligi kaks nädalat. Pärast Somaalia opositsiooni poliitiliste nõudmiste täitmisest keeldumist leidis ta piraattegude õigustamiseks veel ühe põhjuse: kuulutas kalapüügilitsentsi ebaseaduslikuks, kuna ei tunnustanud oma osariigi valitsust ja kaaluti nende välismaalastele väljastatud luba. kehtetu.

Somaallaste täiendavast avaldusest järeldus, et Nõukogude traallaev ei tohtinud viibida territoriaalvetes ja tegeleda kutselise kalapüügiga ilma SND nõusolekuta ning seetõttu oli ta karistuseks kohustatud rikkumise eest trahvi maksma. Vaatamata rahulolematusele polnud Nõukogude parlamendiliikmetel muud valikut: meeskond tuli vabastada ja neid ei olnud võimalik muul viisil vangistusest vabastada.

Kui palju andis NSV Liit Somaalia "piraatidele" oma meremeeste vabaduse eest

Läbirääkimiste tulemus oli kompromiss: kuna poliitiliste otsusteni viivate nõuete täitmine oli võimatu, nõustus Nõukogude pool tasuma määratud "trahvi", mille suurus oli 250 tuhat dollarit. Raha ülekandmine ei hilinenud formaalsustega - endiselt ebaprofessionaalsed "piraadid" said kiiresti lunaraha ja juba 2. augustil 1990 lahkus traalri vabastatud meeskond kodumaale.

See oli esimene kord, kui liberaalsete muutuste perioodi läbiv NSV Liit maksis lunaraha oma kodanike eest, kelle kolmanda maailma riikide esindajad tabasid. Enne seda juhtumit päästis Nõukogude Liit Nõukogude meremehi eranditult diplomaatiliste läbirääkimiste või jõu kaudu, saates professionaalsed sõjaväelased nende vabastamiseks.

Ja sellel imelisel saarel varem jäid piraadid ja nüüd miljonärid.