Kuhu ehitati peale Peterburi ka tõstukid ja millised suudavad võistelda Põhjapealinna vaatamisväärsustega

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Aprillist novembrini saab igal õhtul Peterburis vaadata tõelist saadet, mille peategelasteks on tõstukid. Haruldane vaatepilt, mis väärib sellist turistide tähelepanu ja seetõttu võib -olla soovitakse selliseid sildu pidada eranditult Peterburi eripäraks. Aga ei - neid struktuure leidub kõikjal maailmas ja mõnikord ei jää need näituse poolest alla ka Põhja pealinna tõmpsildadele.

Tõstukid - välimus

On tõendeid selle kohta, et esimesed liikuvad sillad üle suurte jõgede ilmusid kolmandal aastatuhandel eKr. Egiptuses ja 7. sajandil eKr. selline sild ehitati Babülooniasse, see ületas Eufrati jõe. Keskajal ehitati selliseid sildu üle lossi ümbritseva vallikraavi ja tõsteti rünnakuohu korral üles.

Sellistes seadmetes oli ainult vints ja vastukaal - nende abiga muudeti silla asukohta kraavi kallaste suhtes. Kuid alates 19. sajandi teisest poolest, kui navigeerimise hõlbustamiseks hakati kasutama liikuvate sildade ideed, muutus nende disain palju keerukamaks ja mitmekesisemaks. Tõstuki tüübi valik hakkas määrama selle pikkust, funktsionaalset eesmärki - olgu see mõeldud jalakäijatele, autodele või raudteetranspordile. Ja nüüd, 21. sajandil, on turistidel erinevatest maailma paikadest võimalus hinnata tõmmatavate sildade vaatemängu ja fotogeensust planeedi viiel mandril.

Kõige sagedamini hakkab liikuma üks sild, mis tõuseb, langeb või pöörab, et tagada laevade läbipääs. Ülejäänud ajal teenib see parvlaeva ühelt rannikult teisele.

Torn ja veerevad sillad, Hornbrucke ja Pegasuse sild - II maailmasõja ellujäänu

Vahest kõige äratuntavam tõstuk Euroopas (peale Peterburi Palee silla) on Londoni Tower Bridge. Nagu tema Peterburi konkurent, tehakse see rippmenüüst - kaks silda ulatuvad üles. See sild ehitati 1894. aastal ja nüüd pakub see Londonlastele ja Inglismaa pealinna külastajatele suurepäraseid kaadreid Londoni südames - 4-5 korda nädalas.

Samasse kohta, Londonisse, ehitati ainulaadne kokkuklapitav sild, mille pikkus ei ületa 12 meetrit, kuid tundub väga muljetavaldav: koosneb kaheksast kolmnurksest osast ja voldib mehhanismi abil kaheksanurkseks rattaks väikeste laevade läbimine mööda Grand Unioni kanalit. Kokkupandava silla loonud inseneri Thomas Heatherwicki sõnul ei tundu tema looming avatud olekus katkisena - erinevalt teistest tõstukidest.

Pegasuse sild, mis asub Normandias, sai selle nime pärast seda, kui see oli Teise maailmasõja sõjalise operatsiooni keskmes. Just siin algasid 1944. aastal lahingud, mille strateegiline eesmärk oli jäädvustada see ülesõit läbi Kanski kanali. Varem nimega "Benouville" sai sild uue nime Briti langevarjurite vormiriietuse triibu auks - selle müütilise olendi näol.

Hornbrücke sild, mis asub Saksamaal ja ühendab fjordi kahte kallast, voldib N -tähe kujuliselt. Seda juhtub iga tund. Ülejäänud ajal pakub sild takistamatut jalakäijate liiklust, mis ületab selle 25 meetrit ja naudib Kieli linna vaateid.

Rekordsild, sillad uue aastatuhande ja mineviku naiste auks

Euroopa pikim püsttõstuk asub Prantsusmaal Bordeaux's. See on Jacques Chaban -Delmas sild - see sai nime Prantsusmaa endise peaministri järgi. Vastaskaldal viibimiseks tuleb ületada 433 meetrit, kas mööda või jalgsi - sild on mõeldud nii autodele kui ka jalakäijatele.

Londonis, Gatesheadis, ehitati 2001. aastal Millenniumi sild, mis ühendas Tyne'i jõe kaldaid. Kujundus koosneb kahest kaarest, mis liikumist tagavate mehhanismide käivitamisel muutuvad ühtseks struktuuriks, mistõttu meenutavad nad "pilgutavat silma" - ja nii ilmus silla teine, mitteametlik nimi. Millennium aretatakse umbes kakssada korda aastas, kogu protseduur võtab veidi üle nelja minuti.

Argentiinas Buenos Aireses püstitati 2001. aastal suurejooneline ehitis suurejoonelise nimega - Naissild (Puente de la Mujer). See on jalakäija, pöörlev ühe käega, see tähendab, et liikuv osa pöörleb piki horisontaaltelge, avades laevade läbipääsu. Silla välisilme sümboliseerib tangoga tegelevat paari ja nimi on antud ümbritsevate tänavate suure hulga tõttu, mis on nimeka naiste nime saanud.

Tõstukide loomisel võtavad insenerid arvesse tulevase struktuuri eesmärki, selle kandevõimet ja parimad juhinduvad mitte ainult formaalsetest tingimustest, vaid ka oma andest - siis saavad nad tõeliselt kuulsaks. Nagu Joseph Strauss, kes omal ajal sildu revolutsiooniliselt muutis ja temast sai ka see, kes leiutas ja rakendas San Franciscos Golden Gate'i silla ehitamise - mitte tõstuki, vaid võib -olla kõige kuulsama inseneri tööde nimekirja seas.

Üks tema paljudest loomingutest oli Norras Skanseni sild - alates 1918. aastast teostab see raudteeühendust Trondheimi kanali kahe kalda vahel.

Teised sillad: arhitektide veidrused.