Sisukord:
Video: Kuidas Krimmi sild tatarlaste rüüsteaegadest tänapäevani ellu jäi
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03
Hiljuti seostati ainult ühte sõnaga "Krimmi sild", mis on kuulus kogu maailmas, sealhulgas tänu kaadritele Saksa sõjavangide märtsist 1944. aastal. Mõnes mõttes on Krimmi sild juba juhtunud ja rohkem kui üks kord, et takistada neid, kes püüdsid Moskvat vallutada. Tõsi, siis polnud see sild, vaid ford ja see asus linnast kaugel.
Ford ja krimmitatarlaste haarangud
Nüüd on Krimmi sild osa pealinna kesklinnas asuvast aiarõngast, kuid 16. sajandil oli selles kohas üle Moskva jõe ford ja mõlemad kaldad hõivasid laiad lõputud niidud. Need ajad olid Krimmi tatarlaste pidevate rünnakute periood ja mitte kaugel jõest, kus oli piisavalt madal, et kahlata, tekkis Krimmi sisehoov. Tatari sõnumitoojad ja kaupmehed peatusid seal ning nimi levis nii Yakimanka jõe kaldale kui ka madalale veele, sellest sai Krimmi ford. Mõnda aega päris selle nime siia ehitatud sild.
Brod mängis rolli ka aastatel 1598-1613. Kui Leedu hetmani Hodkevitši väed augustis 1612 Moskvale lähenesid, ületasid Kuzma Minini juhitud teise miilitsa väed Krimmi fordi Moskva jõe vastaskaldale ja vaenlane sai lüüa.
18. sajandi lõpus ehitati Vodootvodnõi kanali ehitamisega jõele tamm, mille tõttu tõusis veetase Krimmi fordi kohas. Sel põhjusel otsustati ehitada sild. 1789. aastal ehitati see - puitkonstruktsioon nimega Nikolski (või Nikolajevski) sild - mööda lähedal asuvat Püha Nikolai Imetegija kirikut Khamovnikis. See sild oli ujuv pontoon ja seetõttu tuli igal kevadel see uuesti üles ehitada, kuna üleujutus põhjustas konstruktsioonile kahju.
Alates pontoonsillast kuni hiirelõksuni
19. sajandi alguses püstitati ujuva asemel püsiv puusild, mis nägi ette ka laevade läbipääsu. Arhitekt oli kindralmajor Anton Ivanovitš Gerard, suhkrutöötlemistehas ja insener, kes oli varem osalenud Kitay-Gorodi müüri taastamisel. Uut silda hakati nimetama Krimmi sillaks. Neil päevil muutus Moskva jõgi Krimmi silla lähedal väga madalaks, nii et moskvalastel kulus tükk aega, et vabaneda sõna “ford” harjumusest. Nagu ütles kirjanik Mihhail Zagoskin, mängisid viieaastased lapsed jões põlvini vees ja "tungrauad ja varesed jalutasid laiale madalikule".
Krimmi sild vajas pidevalt remonti ja 1873. aastal asendati see uue metallist. Disaini kujundasid arhitektid Amand Struve ja Vladimir Speyer. Sild koosnes kahest 64 meetri pikkusest laiusest, konstruktsiooni elementide kogumass oli umbes neli tuhat tonni. Transpordiks oli sõidusuund igas suunas, jalakäijate jaoks kõnniteed ning 20. sajandi alguses pandi maha ka trammirööpad. Uus sild sai peagi hüüdnime "hiirelõks": sissepääsud olid kaunistatud tornidega, mis olid omavahel ühendatud võlvidega, ja konstruktsioon ise oli akseeritud seintega "koridor".
Rippesild ja Suur valss
XX sajandi kahekümnendatel aastatel kavandati Moskva kesklinnas mitme suure silla rekonstrueerimist ja ehitamist, korraldati konkurss parimate projektide jaoks Suure Kameni, Bolshoy Krasnokholmsky ja Krimmi sildade loomiseks. Ettepanekuid hindavasse žüriisse kuulusid teadlased ja insenerid, samuti kunstnik ja kunstikriitik Apollinary Vasnetsov. Siis aga võistlust kärbiti, projekte ellu ei viidud ja kolmekümnendate teisel poolel hakati uuesti Krimmi silla rekonstrueerimise idee poole pöörduma.
Seejärel valiti arhitekt Aleksander Vlasovi projekt. Ta tegi otsuse ehitada rippkonstruktsioon sammastele-obeliskidele, inseneriarendusi viis läbi Boriss Konstantinov. Olemasolevat silda viidi mitukümmend meetrit allavoolu ja uue ehitamine algas oma endises kohas.
Nagu oodatud, kaasnesid selliste suuremahuliste ümberkujundustega legendid - üks neist ütles, et uue silla detailide hulgas on üks valatud puhast kulda, väidetavalt paigaldas selle Staliy ise. Krimmi uue silla avamine toimus 1938. aastal, pärast seda lammutati vana. Mõnda aega, kuni 1957. aastani, kulgesid selle kõrval lisaks teele ka trammiteed.
Silla pikkus ulatus 668 meetrini, laius 38,5 meetrini - kaks korda rohkem kui eelkäijal. Teepeenar riputati trossidele - trossidele. Disain ei seganud vaadet, ei varjanud Moskva jõe kaldal asuvat Gorki parki. Silda nimetati "metallpitsiks" - see jätab tõesti õhulisuse, kerguse mulje, hoolimata sellest, et see kaalub üle kümne tuhande tonni.
Uus sild sai NSV Liidu jaoks nii uue aja kui ka uute võitude üheks sümboliks - 1944. aastal, 17. juulil, ületasid selles kohas vangistatud sakslased Moskva jõe. See marss nimega Operatsioon Suur valss kavandati selleks, et näidata maailmale saksa rühmituse "Center" tabatud sõdurite arvu. Wehrmachti sõdurid ja ohvitserid marssisid mööda pealinna kesktänavaid, mööda aiaringi, mööda Krimmi silda - kokku kestis see "paraad" üle nelja tunni.
Ja mitte kaugel sillast on endiselt meeles neid aegu, mil jõgi oli madal ja inimesed ületasid selle madaliku abil. Ajalugu hoiavad linnatänavate nimed: näiteks Ostozhenka, pärit Ostozhyest - kunagi Moskva jõe kaldal koguti heina suveräänse Konyushenny Dvori jaoks virnadesse.
Selle kohta, kuidas "Suur valsi" operatsioon ette valmistati ja läbi viidi, siin.
Soovitan:
Sõda Krimmi eest: 8 olulist ajaloolist sündmust Krimmi saatuses Moskva -Venest ja Venemaast kuni tänapäevase Ukrainani
8. jaanuaril 1783 sai Venemaa erakorraline saadik Yakov Bulgak Türgi sultanilt Abdul-Hamidilt kirjaliku nõusoleku Venemaa võimu tunnustamiseks Krimmi, Kubani ja Tamani üle. See oli märkimisväärne samm Krimmi poolsaare lõpliku annekteerimise suunas Venemaale. Täna Venemaa ja Krimmi ajaloo keerukuste peamiste verstapostide kohta
Millenniumi sild - maailma esimene kallutatav sild (Gateshead, Inglismaa)
Peeter on kuulus tõstukide poolest ja kui vaadata, kuidas hiiglaslikud struktuurid kerkivad, laevad laevad mööda, on raske uskuda, et võiks mõelda veelgi originaalsemale jalakäijate ja meremeeste "lepitamise" viisile. Inglise arhitektidel see siiski õnnestus, nad lõid maailma esimese kallutatava silla, mille nimi on Millennium Bridge
Kuidas juut Kapler võrgutas Stalini alaealise tütre ja jäi ellu
Kapleri ja Allilujeva suhete ajaloos on kõik üllatav. Kuidas tekkis vastastikune külgetõmme 38-aastase mehe vahel, kellel oli kaks ametlikku abielu (kuulsate näitlejannade-Tatjana Tarnovskaja ja Tatjana Zlatogorova) ja rida tormilisi romantikaid, ning 16-aastase koolitüdruku vahel, kelle elu oli rangelt reguleeritud ja täielikult kontrollitud? Kuidas sai Kapler seda endale lubada ja miks ta ellu jäi, tungides Stalini armastatud tütre kallale? Neil polnud määratud koos püsida, kuid igaüks neist hoidis
Kuidas pianist ellu jäi: sakslane päästis sõja ajal Vladislav Shpilmani näljast
Poola helilooja Wladyslaw Spielmani elulugu sai aluseks Oscariga pärjatud filmile „Pianist“, mille režissöör oli Roman Polanski 2002. aastal. Pildi avalikustamisel sai maailm teada muusiku tragöödiast, rahvuselt juudist, kes Teise maailmasõja ajal koges kõiki elu õudusi natside getos, ei jõudnud imekombel koonduslaagrisse ja enne vabanedes Varssavist elas ta selle maja pööningul, kus oli Saksa peakorter. Saksa ofi aitas tal sel ajal nälga mitte surra
"Krimmi California" ehk Miks ameeriklased ei suutnud Krimmi NSV Liidust eraldada
Küsimus juutidele autonoomia loomise vajadusest tõsteti üles isegi Lenini eluajal 1918. aastal. Seda tegi juudi komissariaat, mis loodi pärast Oktoobrirevolutsiooni, RSFSR rahvuste rahvakomissariaadi valitsusorgan. Lisaks juutide poliitilise hariduse probleemide lahendamisele töötas komisjon välja ka oma kompaktse elukoha valikud oma rahvusliku vabariigi moodustamiseks