Stalingradi valge liilia: ärakasutamine ja saladused kuulsa piloodi Lydia Litvyaki saatuses

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Mehelikumat äri kui sõda on raske ette kujutada. Siiski leidub alati naisi, kes suudavad rikkuda looduse enda loodud keeldu ja seista kodumaad kaitsma meestega võrdsetel alustel. Lydia Litvyakit peetakse ametlikult Teise maailmasõja viljakamaks naislenduriks. Vaid ühe ereda aasta jooksul oli ta nõukogude ajakirjanduse ülistatud kangelane ja seejärel kustutati ta nimi aastakümneid ajaloost. Nõukogude Liidu kangelase tiitel ja kuldtähe medal anti Lydiale alles 1990. aastal.

18. augustil 1921 sündis raudteetöötaja Vladimir Litvjaki perre tütar. Millegipärast ei meeldinud tüdrukule tegelikult nimi Lida ja lapsepõlvest peale nõudis ta, et tema nimi ei peaks olema Lydia, vaid Lilia. Seda ei saanud aga kindlasti samastada õrna taimega. Lennundusest on saanud tüdruku peamine hobi juba varasest lapsepõlvest saadik. Neljateistkümneaastaselt registreerus ta lennuklubisse ja aasta hiljem, olles enamikust meestest möödunud, tegi ta juba esimese soololennu.

Lisaks on ajaloolastel raske täpselt öelda, miks algavad Lydia saatuses järsud "siksakid". Esiteks registreerub ta geoloogiakursustele ja läheb ekspeditsioonile Kaug -Põhjasse ning astub seejärel lennundusõpetajate pilootkooli, kuid mitte Moskvasse, vaid kaugesse Khersoni. Mõne teate kohaselt represseeriti just sel ajal, 1937. aastal Lida isa Vladimir Leontjevitš, kuid selle fakti kohta pole dokumenteeritud tõendeid.

Pärast lennukooli lõpetamist kolis Lydia Litvyak Kalinini (täna - Tver) ja asus tööle Kalinini lennuklubisse. Laialt levinud versiooni kohaselt oli ta instruktoripiloot ja tal õnnestus mõni aasta enne sõda koolitada 45 kadetti. See asjaolu aga "ei sobi" hästi sellega, et hiljem pidi ta rindele pääsemiseks endale 100 lennutundi omistama. Igal juhul oli 1941. aastaks 22-aastane neiu kogenud lendur ja juba esimestest sõjapäevadest alates hakkas ta rinde poole pöörduma. Kuid lahingute esimestel kuudel ei olnud meie riigis veel naislendude sõjaväeosi.

Tegelikult ei kuulunud nad sel ajal maailma armeesse. Muide, isegi sõja lõpuks, kui vajadus sundis kõiki osalejaid kaasama naislendureid teenistusse, teenisid nad Suurbritannias ja USA -s abitranspordiüksustes ning kuulsad "Luftwaffe valkyries" lendasid enamasti pommitajates või olid testijad. Meie Teise maailmasõja naisvõitlejad, kelle seas oli ka Lydia Litvyak, on endiselt tõelise kangelaslikkuse ja pühendumuse ainulaadne fakt.

1941. aasta sügiseks otsustas Nõukogude väejuhatus luua naissoost sõjalennunduse. Seda tegi peamiselt kuulsa naislenduri, esimese naise - Nõukogude Liidu kangelase Marina Raskova - jõupingutused. 10. oktoober 1941 Lydia Litvyak astus 586. hävituslennundusrügementi.

1942. aasta kevadel ja suvel patrullib rügemendis teeniv Lydia Litvjak Saratovi oblasti kohal, kuid 10. septembril 1942 viidi kaheksa lendurit õhurügemendi esimesest eskadronist üle meeshävitajate õhudiviisi - Stalingradi. Seal algab tiivulise "Valge liilia" hiilgav lahingutee. On legend, et just siis palus Lydia oma lennuki kerele maalida valge liilia (“Lily” oli ka tema kutsung), kuid seda detaili pole näha ühelgi nende aastate fotol ja mälestustes kaasaegsetest pole seda fakti säilinud. Kuid rahva mällu jäi blond noor lendur tõesti selle kauni hüüdnime alla.

13. septembril, Stalingradi kohal toimunud teise lendude ajal, tulistas Lydia alla pommitaja Ju-88 ja hävitaja Me-109. Me-109 piloot osutus Saksa paruniks, kes võitis 30 õhuvõitu, rüütliristi. 27. septembril tabas õhulahingus 30 meetri kauguselt Ju-88. Seejärel tulistas ta koos Raisa Beljajevaga alla Me-109. Varsti viidi ta üle 9. kaardiväe hävituslennundusrügementi - omamoodi parimate pilootide meeskonda. Kokku loetakse vene piloodile 11 õhuvõitu.

Lydia üks silmatorkavaid saavutusi oli vaenlase õhupalli tulistamine. Seda olulist tulekahju märkasid õhutõrjerelvad hoolikalt. Sellega tegelemiseks läks Lydia sügavale vaenlase tagaossa ja päikesele vastu minnes hävitas lennuki. Selle võidu eest sai ta Punase Lipu ordeni. Varem sai ta mitu korda haavata, kuid naasis alati teenistusse niipea, kui ta jalule tõusis.

Lydia sai ka lühikese isikliku õnne. Märtsis 1943 abiellus ta kaassõduri, kapten Aleksei Solomatiniga, kellega ta võitles kamp (tema on juht, ta on ori). Vaid kaks kuud hiljem Aleksei suri ja mitte lahingumissiooni ajal, vaid treeninglahingu ajal:

(Inna Passportnikova, sõdurikaaslase L. Litvjaki mälestustest)

1943. aasta juuli lõpus olid Miusi jõe joonel Saksa kaitsest läbi murdmiseks rasked lahingud, mis sulgesid tee Donbassi. Sõjaline lennundus toetas meie armee maavägesid. Eriti raskeks kujunes 1. augusti päev. Ühe päeva jooksul tegi Lydia Litvyak 4 lendu. Ainuüksi sel päeval tulistas ta isiklikult alla kaks vaenlase lennukit ja ühe rühmas. Viimane lend oli tema viimane.

On kurb, et kangelaslennu lendurist on saanud ettekääne kuulujuttudele ja kontrollimata süüdistustele. Kuna tema lennuk lihtsalt ei naasnud, liikusid kuulujutud, et sakslaste vangistuses olev Lydia "reisis koos natsidega autos". Seetõttu lükati L. Litvjaki kandidatuur Nõukogude Liidu kangelase tiitlile edasi. Paljude aastate jooksul oli see nimi lihtsalt unustatud "kuni juhtumi üksikasjade selgitamiseni". Selle asjaolude kombinatsiooni tõttu ei jäetud sõjajärgsetel aastatel "Stalingradi valge liilia" nime jäädvustamata. Siiani on Lydia eluloos suured lüngad, kuna ajaloolased hakkasid tema saatust uurima palju hiljem.

60ndatel leiti kooliõpilaste-otsingumootorite jõudude poolt Lydia jäänused Donetski oblastis Šaktiorski rajoonis Dmitrovka külas asuvast ühishauast. Nii sai tänu Krasnõi Luchi linna 1. kooli üksuse tööle legendaarse piloodi saatus veidi selgemaks, kuigi me ei saa tema eluminutitest ilmselt kunagi teada. 1990. aasta mais anti Kuldtähe medal nr 11616 üle hoiule surnud kangelanna lähedastele.