Sisukord:

Titanic: vähetuntud faktid kuulsaima laevahuku kohta
Titanic: vähetuntud faktid kuulsaima laevahuku kohta

Video: Titanic: vähetuntud faktid kuulsaima laevahuku kohta

Video: Titanic: vähetuntud faktid kuulsaima laevahuku kohta
Video: Тези Мистериозни Находки в Египет са Шокирали Учените - YouTube 2024, Mai
Anonim
Titanic sadamas
Titanic sadamas

Kui 1912. aastal lasti vette oma aja suurim laev, reisilennuk Titanic, nimetas laevaehitaja seda "praktiliselt uppumatuks". Just sõna "praktiliselt" mängis selle laevaga julma nalja. Reisi viiendal päeval, oma esimese reisi ajal, põrkas Briti Southamptoni sadamast New Yorki väljuv laev kokku jäämäega ja uppus 3 tunni pärast. 2229 meeskonnaliikmest ja reisijast päästeti vaid 713 inimest. Sellest ajast alates on laeva ümbritsenud mitmesugused lood, mis on kuidagi seotud selle surmaga.

Reisi algus oli juba ebaõnnestunud

Titanicu vettelaskmise tunnistajad väidavad, et traditsioon oli rikutud - šampanjapudel laeva küljel katki ei läinud. Kas liinilaeva omanikud ei olnud ebausklikud inimesed või tahtsid nad säilitada laeva uppumatuse kuvandit, on praegu raske öelda, kuid fakt jääb faktiks.

Titanicu ehitamine
Titanicu ehitamine

Kui Titanic Southamptoni sadama muulilt lahkus, põrkas ta peaaegu kokku Ameerika liinilaevaga "New York". Kokkupõrget vältiti sõna otseses mõttes viimasel minutil ja liinilaev jätkas sõitu.

Laineri interjöörid hämmastasid hiilgust ja teenindus - luksust

Pilet liinilaevale esimese klassi kajutisse maksis tänapäevases mõistes mitukümmend tuhat dollarit. Eriti rõhutati, et Titanicu esimesel lennul on peal 10 miljonäri ning sadu miljoneid dollareid väärt ehteid ja kulda hoitakse seifides. Luksuse, mugavuse ja teeninduse poolest oli liinilaev võrreldav kõige kallimate hotellidega. "Spetsiaalsete kajutite" interjöörid tehti üksteist erinevat Itaalia ja Prantsuse renessansi, hollandi, Aadama stiili jne stiilis. Titanicul oli 7 km promenaaditekke ja koridore.

Titanicu reisipilet. Aprillil 1912
Titanicu reisipilet. Aprillil 1912

Lainerrestoranide tooteid telliti üle maailma: austrid Baltimorest, puuviljad Californiast, kohv Brasiiliast, jäätis New Yorgist, juustud Euroopast, teed Indiast. Titanicu pardal oli esimesel ja viimasel reisil 44 tonni linnuliha ja liha, 27 tuhat pudelit mineraalvett ja õlut, 35 tuhat muna, 5 tonni suhkrut ja 40 tonni kartulit.

Titanicu interjöörid
Titanicu interjöörid

Mida kõrgem on piletihind, seda suurem on päästevõimalus

Statistika kohaselt reisis suurem osa põgenenud reisijatest teise ja esimese klassi. Eelkõige suri 143 esimeses klassis purjetanud naisest ainult 4 ja ainult seetõttu, et nad keeldusid paati laskumast. Kolmandas klassis suri üle 50% reisijatest (selles mängis olulist rolli ka keelebarjäär) ja umbes 25% meeskonnaliikmetest.

Ajalehtede väljaanne Titanicu uppumisest
Ajalehtede väljaanne Titanicu uppumisest

Sotsiaalset kihistumist täheldati ka pärast surma. Laev, mis saadeti surnukehasid otsima, tõstis ainult nende laibad, kes sõitsid esimeses klassis.

Edward Smith - "Miljonäride kapten" ja teised "Titanicu" kangelased

Titanicu kapten oli Edward John Smith. Inglise mereväeohvitserile, kellel oli 30 -aastane kaptenikogemus, oli see esimene ja viimane transatlantiline reis Euroopa vanaproua juurest uude maailma. 15. aprillil 1912 läks Edward John Smith oma laevaga vee alla, püüdmata isegi põgeneda. Tema surnukeha ei leitud kunagi.

Edward Smith on miljonäride kapten
Edward Smith on miljonäride kapten

Reisijate hulgas oli kangelasi. 17-aastane poiss Jack Thayer aitas inimestel paatidesse pääseda, kuid ta ei kiirustanud ise alla minema. Kui laev vee alla läks, sukeldus noormees külma vette ja suutis ellu jääda, ronides ümberpööratud paadi peale. Ta naasis koju kangelasena, kogu riik rääkis temast. Kuid Jack Thayerist sai üks ellujäänud Titanicu reisijatest, kes sooritas enesetapu.

Tegevdirektor säästis raha paatide eest

White Star Line'i tegevdirektor Joseph Bruce Ismay on mees, kes tegi otsuse säästa raha, lisamata pardale uusi paate. Kui ta raha ei säästaks, oleks võimalik kõiki hukkunuid päästa. Seda asjaolu raskendas asjaolu, et hoolimata kapteni korraldusest „kõigepealt lapsed ja naised” võttis ta paadis istet ja elas katastroofi üle. Ja juba "Karpaatias", mille pardale tõsteti 706 päästetud inimest, paigutati Ismay eraldi kajutisse, samas kui kõik teised kogunesid laudadele ja põrandale.

Titanicu reisijate päästmine
Titanicu reisijate päästmine

"Titanicu" viiul müüdi haamri all 1,5 miljoni dollari eest

Tunnistajate sõnul mängisid restorani Titanic orkestri muusikud kuni laineri elu viimaste minutiteni ja läksid sellega vee alla. Muusikute seas ellujäänuid polnud.

Muusikud Titanicu orkestrist
Muusikud Titanicu orkestrist

Orkestrijuhi, 33-aastase Briti viiuldaja Wallace Hartley surnukeha leiti 10 päeva pärast laeva uppumist. Rinnale oli seotud viiul, mille pealdis tunnistas, et pilli esitas talle tema pruut Maria Robinson. Pill anti tüdrukule üle. Ja ta annetas selle Briti päästearmeele. Pikka aega peeti viiulit kadunuks ja taas hakati sellest rääkima alles 2006. aastal. 7 aastat viidi läbi uuringuid ja alles pärast seda teatati, et instrument on originaal. 2013. aastal müüdi Wallace Hartley viiul Henry Aldridge & Sonis 1,5 miljoni dollari eest. Ostja soovis jääda anonüümseks.

Ida ja Isidor Straussi mõeldamatu armastuslugu

Ida Strauss oli Titanicu ainus reisija, kes ei läinud paati, sest ei tahtnud lahutada oma abikaasast, suurima supermarketiketi Macy's kaasomanikust. “Oleme palju koos elanud. Kus iganes sa oled, seal olen mina,”ütles naine.

Ida ja Isidore Strauss
Ida ja Isidore Strauss

Ida Strauss kaotas oma koha neiule paadis nr 8, mis oli mõeldud esmaklassilistele reisijatele. Ta andis talle ka oma kasuka, öeldes: "Mul pole seda enam vaja." Straussi paar istus tekil tugitoolides, hoides sõbra käe vibudest kinni ja lehvitasid vaba käega meremeestele. "Nad olid rahulikud," ütlesid pealtnägijad. Neiu suutis ellu jääda, elas Titanicu ja selle omanikud üle 40 aasta.

Soovitan: