Milliseid uudishimulikke esemeid leiti Moskva metroo ehitamise ajal

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03

Metroo ehitamise ajal sellises suures ajaloolises linnas nagu Moskva oli realistlik loota, et leiate palju esemeid. Ja nii see juhtus: ulatuslikud tööd tunnelite ehitamiseks ja maa-aluste fuajeede ehitamiseks aitasid arheoloogidel teha palju huvitavaid avastusi ja rohkem teada saada Vana-Moskva ajaloost. Sageli juhtus, et töötajad leidsid esemeid juhuslikult ja seda lõbusam oli neid uurida.

Oprichnina palee

Selle kohta, kus täpselt asus palee, kuhu Ivan IV asus oprichnina ajal, on ajaloolased olnud tükk aega lakkamatutes vaidlustes. Oli teada, et paleehoone oli põlenud, kuid teadlaste käsutuses oli saksa oprichnik Heinrich Stadeni kirjalik mainimine, et palee ees olnud territoorium oli kaetud heleda liivaga ja see asus üle Neglinka jõgi.

Nõukogude aastatel avastati Mokhovaya tänava alla metrootunneli paigaldamisel sama kiht kerget jõeliiva. Selline liiv ei olnud Moskva kesklinna niiskele maastikule omane ja sai kohe selgeks, et just siin asub seesama Oprichny palee.

"Portselanikuninga" ikoon

Metroo -ehitajate mälestustest teame huvitavat lugu, mis juhtus Prospekt Mira metroojaama ehitamise ajal. Kord tuli töötajate juurde üks vanamees ja ütles, et enne revolutsiooni töötas ta kuulsate portselanivabrikute omaniku Kuznetsovi juures ning kord andis omanik talle väidetavalt vana ikooni ja palus seda hästi varjata. Ametnik ütles, et tegi siin maa -aluse vahemälu ja on nüüd reliikvia pärast mures. Komsomoli metroo -ehitajad leidsid ikooni, kuid ei kandnud seda politseile, vaid andsid selle vanamehele. Tänutäheks kinnitas pensionär noortele, et tellib neile tervisepalve.

Maja kukkus läbi maa?

Võib -olla kõige huvitavam ja salapärasem leid on väike punastest tellistest maja, mille töötajad avastasid 1985. aastal, kui nad ehitasid Borovitskaja metroojaama. Iidsed hästi säilinud akendega seinad asusid umbes kuue meetri sügavusel. Hoones on säilinud mööbel ja majapidamistarbed.

Kuulujuttude kohaselt tahtsid võimud leitud maja muistsete seinte vahele muuseumi rajada (see ei seganud tunneli ehitamist), kuid töölised-metroo-ehitajad hakkasid kurtma, et kummalise hoone kõrval nad pidevalt tunnevad füüsilist haigust ja üldiselt tunnevad nad end kuidagi ebamugavalt. Selle tulemusena tuli maja lammutada.

Leiu uurinud arheoloogid on jõudnud järeldusele, et hoone on umbes viis sajandit vana. Põhjuseid, miks see nii sügavale langes, pole kindlaks tehtud.

Kui me ebausklikke fantaasiaid ignoreerime, näib kõige loogilisem versioon olevat see, et selles kohas tekkis aastaid tagasi mingi looduslik kataklüsm (näiteks karstivahe), mille tagajärjel tekkis maja alla tühjus, mis selle endasse haaras.

Plahvatamata kest

Mitu aastat tagasi avastati Michurinsky prospekti lähedal uuele metrooliinile tunnelit pannes juhuslikult Suure Isamaasõja kest.

Ehitajad otsustasid töö lõpetada ja jätkasid tunneli kaevamist alles pärast seda, kui sapöörid olid leiu neutraliseerinud. Ohtlik mürsk kõrvaldati kohe MIA harjutusväljakul.

Lahingute jäljed

1960. aastate lõpus, Ploschad Nogina jaama (praegu Kitay-Gorod) ehitamise ajal, leiti süvendist suures koguses sõjavarustust, pliidiplaate, nahkjalatseid, aga ka luu- ja savitooteid, sealhulgas mänguasju.

Lähedalt leiti ka hõbedase reljeefse sälguga raudkiiver. See oli läbistatud raske terava esemega (ilmselt mõõk) ja ajaloolased jõudsid järeldusele, et kiivri omanik suri 1612. aasta lahingus, Minini ja Požarski ajal.

Iidne aare

Metroo ehitamise käigus avastati palju peidukohti, mille tegid moskvalased keskajal ja eriti rasketel aegadel. Näiteks Park Kultury metroopiirkonnast leiti aare - pool tuhat hõbemünti Vene tsaaride kujutistega. Ilmselt maeti see 17. sajandil toimunud püssirahutuste ajal.

Moskva Streletsky asunduste ajalooga seotud piirkonnas toimunud Tretjakovskaja jaama ehitamise käigus leiti ka hõbemünte, pealegi veelgi suuremas koguses, ja neid seostati ka Strelets'i mässu perioodiga. Naaberjaama - "Novokuznetskaja" - läheduses asuva tunneli ehitamise käigus leiti ka vana sama aja mündipott.

Enamasti peitsid sellised aarded möödunud sajandite moskvalased savist või metallist anumatesse, samuti kitsa kaelaga puidust kapslitesse. Ilmselt olid need konteinerid meie esivanemate jaoks midagi säärsete pankade sarnast.

Mitmekihilised tänavad

Kui nad ehitasid Gorkovskaja metroojaama (praegu Tverskaja) ja kaevasid maa -aluse käigu Pushkinskaja jaama, osutusid leiud eriti huvitavaks. 6-7 sajandit tagasi oli tee Tverisse, mida mööda asusid elama inimesed Tverist ja Novgorodist. Asfaldi alt leiti viimaste sajandite esemeid - puitehitiste jäänuseid, 15. – 17. Sajandi neljaastmelisi puitkatteid (nüüd on see Izvestia toimetuse linnaosa). Tveri kõnniteed nägid välja sellised: tammepalgid laoti pikisuunas ja nende peale kaeti tihedalt männipalki, aga ka laudu.

Muide, metroo ehitamise ajal tegid arheoloogid aktiivset koostööd töötajate ja inseneridega. Nad andsid metroo -ehitajatele väärtuslikke nõuandeid, rääkisid pinnase iseärasustest ja püüdsid ka jälgida, et ükski juhuslikult leitud esemest ei jääks järelevalveta. Eriti rikkaliku ajalooga kohtades viisid arheoloogid läbi eeluuringuid ja alles siis hakkasid töölised metroot ehitama.

Need leiud võimaldasid ajaloolastel pilti täiendada milline nägi välja Moskva kesklinn keskajal.