Sisukord:
Video: Milline terav lugu oli peidetud inglise maastikumeistri William Turneri maalile "Vihm, aur ja kiirus"
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:03
William Turner oli oma aja üks juhtivaid Briti maalikunstnikke, kes üle 60 -aastase loomingulise ja tasuva karjääri muutis avalikku arvamust maastike ja akvarellide kohta. Üks ikoonilisi teoseid - "Vihm, aur ja kiirus" - milles kunstnik kujutas osavalt rongi suitsuse vihmakardina all ning varjas ka tegelikku olemise probleemi.
Kunstnikust - tormide ja maastike meistrist
Turner Joseph Mallord William (rohkem tuntud kui William Turner) oli üks oma aja juhtivaid Briti maalikunstnikke, kes üle 60 -aastase loomingulise ja tasuva karjääri muutis avalikku arvamust maastike ja akvarellimaali kohta. Lapsepõlvest peale kasvas Turner uskumatult andeka lapsena. Seejärel õnnestus tal astuda Kuninglikku Kunstiakadeemiasse, kus ta esitas oma esimese akvarelli 15 -aastaselt. Paralleelselt õppis ta arhitektuuri joonistaja ja topograafi Thomas Maltoni ateljees. Lõpuks saavutas Turner populaarsuse akvarellitopograafina, ehkki ta oli võrdselt vilunud õlis ja katsetas palju erinevaid tehnikaid.
Teda tuntakse kõige paremini majesteetlike tormide, aga ka atmosfääri- ja jutustamismaastike kujutamise poolest. Paljud tema tööd viitasid kirjandusele, mütoloogiale ja ajaloole. William Turner sai tuntuks kui "valguse maalija" oma veetleva paletiga, millel on erksad, julged värviskeemid ja meremaastikud. Pole asjata, et teda peetakse inglise lemmikromantikuks. Huvitaval kombel pärandas Turner suurema osa oma kunstiteostest oma riigile.
Vihm, aur ja kiirus
1844. aastal maalis William Turner õlimaali Vihm, aur ja kiirus, mis väljendab maastikutööde majesteetlikku tippu. Maal on abstraktne nägemus vedurist, mis tormi ajal üle silla kihutab. Turneri maalil sulab vihm kokku rongi tekitatud auru ja suitsuga. Jääb mulje udust, mida Turner väga armastas kujutada. Thames paistab silla alt läbi udu. Must auruvedur on sellel pildil ainus terav ja selge kuju. Ta tormab vaataja juurde nagu raudne rusikas, tõrjudes loodust.
Hämmastavad pintslitõmbed - vihmapiisad - loovad suitsuse kardina sihtkoha poole suunduva kiirrongi kohale. Hallide ja valgete pilvede läbipaistvus rõhutab vihma intensiivsust, samal ajal kui kauge sild ja maha jäänud maastik kaovad.
Maali ajalugu
Suurbritannia muutus dramaatiliselt 19. sajandil, kui loodavad raudteed lõikasid teed läbi põldude ja jõgede, et ühendada linnu kogu riigis. Suurbritannia ehitas raudteid ja tarnis ronge paljudesse maailma paikadesse. Nad purskasid auru ja suitsu, mis täitsid õhku, vahel vihma ja uduga, kattes maastiku valgete ja pruunide õitega kardinaga.
See teos kujutab Suure Lääne raudtee kujundust. Projekti omanik oli üks Briti eraraudtee -ettevõtetest, mis loodi selle uue transpordiliigi arendamiseks. Stseen toimub Maidenheadi raudteesillal üle Thamesi. Seda stseeni on tõlgendatud erinevalt: demonstreerides kiiruse kontseptsiooni, tehnoloogia piiranguid või ohu, mida tehnoloogia loodusele kujutab. Üle silla tormab aururong ja selle ümber keerleb vihmapööris.
Pisike jänes, traditsiooniline kiiruse sümbol, jookseb rongi ees. Mõlemal pool on kuldne maastik, pastoraalne, päikeseline ja maalähedane. Maal on võimatu piirini impressionistlik! See on rõõmus uue tehnoloogilise jõu tähistamine. Kriitikud, kes nägid originaalmaali, olid hämmeldunud, kuid samuti lummatud kunstniku käsitlusest nii kuumal teemal, eriti tema dramaatilisest kiiruse reprodutseerimisest.
On teada, et impressionistid ei keskendunud detailidele, vaid süžee või eseme üldisele ideele, kasutades põhivärve ja väikesi lööke. Impressionistidele meeldis eriti peegeldunud valgus. Võib väita, et kunstnik Turner oli esimene tõeline "impressionist" inglise meistrite seas. Turneri vaieldamatu saavutus ja edu oli see, et teos "Vihm, aur ja kiirus" eksponeeriti Londoni Kuninglikus Akadeemias 1844. aastal. Nüüd on ta rahvusgaleriis.
Soovitan:
Kuidas venelased 1920ndatel messile lendasid või milline oli Aeroflot, kui see oli veel Dobrolet
Ametlikult peetakse kodumaise tsiviillennunduslaevastiku sünnipäeva 9. veebruariks 1923, kui töö- ja kaitsenõukogu võttis vastu otsuse õhulaevastiku peadirektoraadi moodustamise kohta. Kuu aega hiljem ilmus Venemaa JSC Dobrolet, millest sai Aerofloti eelkäija. Esimesed reisilennud olid üsna ohtlikud, õhusõidukite süsteemid olid sageli korrast ära ja pilootidel oli instrumentidest vaid üks kompass. Sellest hoolimata juhtus õnnetusi taevas harva ja pileteid esimesele p
Milline oli fantaasia enne "Hobitit" ja "Sõrmuste isandat": 10 lugu, mis inspireerisid Tolkienit
Paljude lugejate jaoks algas teekond fantaasiažanrisse professor John Ronald Ruel Tolkieniga. "Hobit", "Sõrmuste isand" või isegi Peter Jacksoni filmi mugandus … need lood "köitsid" miljoneid inimesi. Tolkien on teatavasti inspireerinud mõnda kaasaegse fantaasia meistrit, alates George Martinist kuni Terry Brooksini. Kuid fantaasiažanr ei sündinud päeval, mil loodi Kesk-Maa
Kuidas nad kohtlesid und ja unenägusid Venemaal: milline oli kass Bayun, milline on unetuse ja muude iidsete uskumuste oht?
Uni vanas Venemaal võeti väga tõsiselt. Usuti, et see on võimalus külastada teist maailma, vaadata tulevikku või minevikku, näha inimesi ammu läinud ja isegi teada saada nende saatusest. Paljudele muinasjuttude ja hällilaulude tegelastele omistati võime magada sisse seada või inimene sellest hüvest ilma jätta. Alates 19. sajandi algusest hakati unenäomaailma kangelasi kirjeldama kirjandusteostes, nende kujutisi kasutati maalikunstis ja muusikas. Lugege, milline oli kass Bayun, kas seal oli vapustav unenäo ürt
Mitte ainult õed, vaid ka naised: Milline saladus on peidetud Igor Grabari maalil "Rukkililled"
Igor Grabar on tuntud mitte ainult kunstikriitiku ja restauraatorina, vaid ka andeka impressionistliku maalikunstnikuna. Tema juhtimisel muutus Tretjakovi galerii maailmakuulsaks muuseumikompleksiks ja just tema pingutuste kaudu kirjutati mitmeköiteline Vene kunsti ajalugu. Grabari kutsetegevusest on palju teada, kuid tema isikliku elu üksikasju ümbritseb endiselt salapära. Selle lahenduse võti võib olla tema maal "Rukkililled"
Kuningliku pere liikmete kirjanduslikud eelistused: Kes oli Tsarevitši ebajumal, mida nad õhtuti lugesid ja milline raamat oli viimane
“Lugesin pärast teed”, “Lugesin terve õhtu”, “Lugesin Alixit valjusti”, “Lugesin palju”, “Mul õnnestus ise lugeda” - selliseid sissekandeid Nikolai II isiklikus päevikus tehakse iga päev . Lugemine oli kuningliku perekonna elu lahutamatu ja väga oluline osa. Nende huvide ring hõlmas nii tõsist ajaloolist kirjandust kui ka meelelahutusromaane